【春運進行時】?
天麻麻亮，江面水汽氤氳。6點剛過，在江西省九江市柴桑區(qū)江洲碼頭，船長董邦全登上“九江車0098”號渡船后開始檢查船體，開啟一天的忙碌。
從三樓船艙向碼頭眺望，只見在工作人員引導(dǎo)下，一輛輛小車有序地開上渡船?！懊磕甏哼\都是一場‘大考’，大約有5萬人靠渡船進出，過江車輛和客流迎來高峰?！倍钊f。
江洲島位于贛鄂皖三省交界處，是長江上的一座江心島，九江下轄的江洲鎮(zhèn)就在此地。江洲島四面環(huán)水，沒有橋梁，不通公路，渡輪成為江洲鎮(zhèn)居民進出的唯一方式。
2018年，江洲鎮(zhèn)交通管理站控股的九江市江心航運有限公司接管了九江市到江洲島的渡輪業(yè)務(wù)，啟用兩艘大汽輪，每艘汽輪一次可以運輸近50輛小車，加上兩艘客輪，單日運力超萬人。
輪船“鳥槍換炮”，票價卻不變?！俺丝痛?.5元，小車票價16元，自2008年起過江運價一直沒有漲過?！倍钊榻B，“不過運菜的三輪車、貨車要‘區(qū)別對待’。渡輪為菜農(nóng)和運菜車輛免票，菜農(nóng)出島時領(lǐng)一張標(biāo)有‘賣菜’的票據(jù)，進島后再把票據(jù)給工作人員就可通行。”
江洲島上氣候溫和、土地肥沃，蔬菜種植是江洲鎮(zhèn)居民的營收來源之一。正在排隊的菜農(nóng)楊群有30多畝菜地，他的三輪車滿載白菜、羽衣甘藍、西蘭花等蔬菜到城區(qū)賣?！安宿r(nóng)免船票這一項政策每年為我省下2000多塊！”楊群說。
不久后，董邦全通過對講機向主航道的鄰近船舶傳達信息：“由南向北的汽渡呼叫，請求從你船前方通行?！?/span>
“好的，好的?！睂χv機里回應(yīng)。
“嗚——嗚——”汽笛聲響起，渡船朝著對岸的江洲島駛?cè)ァ?/span>
“為保障船運期間渡江碼頭安全暢通，我們對渡口碼頭進行了升級拓寬，實現(xiàn)多艘渡船停靠運行。并臨時租借了一艘汽輪，現(xiàn)在每小時單邊能運送300多輛小車進出島，節(jié)約了過江車輛和乘客等待時間?！苯捩?zhèn)人大副主席蔡錦青說。
江洲渡口的繁忙從早上6點開始，到下午6點結(jié)束。記者翻開航程記錄簿，董邦全今天已來回駕駛了42航次。
“春節(jié)期間，我們還準(zhǔn)備了送春聯(lián)、送戲下鄉(xiāng)、送崗上門等活動，讓村民和返鄉(xiāng)游子過上一個喜慶、祥和的春節(jié)?！辈体\青說。
（來源：光明日報）
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