正式批復！江西又一條高鐵來了！還將新增一條高速
備受關注的長贛鐵路項目
日前迎來重大進展
據(jù)國家生態(tài)環(huán)境部最新消息，新建長沙至贛州高速鐵路項目已于11月5日完成了環(huán)境影響評價報告審批。隨著環(huán)評的批復，長贛鐵路也即將進入建設階段。
長贛鐵路
建設工期為5年
預計2029年12月前建成通車
長贛鐵路新建正線長429.48km，設計速度350km/h，線路自長沙西站由常益長鐵路接出，向東南方向行進，途徑黃花機場T3航站樓、瀏陽市、上栗縣、萍鄉(xiāng)市、蘆溪縣、蓮花縣、永新縣、井岡山市、遂川縣、贛州市南康區(qū)、贛州市章貢區(qū)至設計終點贛州市贛縣區(qū)。
長贛鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之一渝長廈通道的重要組成部分，也是國家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃的重點建設項目。渝長廈通道全長約1677公里，起止點為廈門和重慶，途經(jīng)長沙，由在建的渝湘高鐵重慶至黔江段，已建成黔張常鐵路、常益長高鐵、贛龍鐵路、龍廈鐵路以及擬建的長贛鐵路組成。
此外
江西將新增一條高速
計劃2025年開工
近日
受交通運輸部委托，
中交第二公路勘察設計研究院
組織專家組來江西省開展
G1535潮州至南昌國家高速公路
南豐（贛閩界）至南昌段
工可報告咨詢評估現(xiàn)場調(diào)研
會前，專家組對沿線總體路線、地質(zhì)地貌、路基、橋隧、互通等方面進行全方位評估調(diào)研，對項目起終點、桑田樞紐、宜黃服務區(qū)、崇仁東樞紐、贛撫運渠特大橋進行實地踏勘。會上，專家組聽取江西省交通設計研究院關于項目工可研究成果的匯報，審閱了工可研究報告，查閱了相關技術資料，并就設計方案進行了充分研究討論，專家組及參會單位分別發(fā)表了意見。會議認為本項目工可報告資料翔實、技術標準合適、建設方案合理，原則通過項目工可報告的推薦方案。接下來，項目工可報告編制單位將充分吸收專家組的審查意見，盡快修編完善工可報告，加快項目落地實施。
據(jù)悉，G1535潮州至南昌國家高速公路南豐（贛閩界）至南昌段是國家高速公路網(wǎng)沈海至海口高速公路（G15）的聯(lián)絡線之一，于2022年7月納入《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，2023年納入交通運輸部“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整，計劃2025年開工建設。項目南起南豐縣太和鎮(zhèn)（贛閩界），經(jīng)撫州市南豐縣、南城縣、宜黃縣、崇仁縣、臨川區(qū)，宜春市豐城市，南昌市南昌縣，北至南昌南繞城高速，路線總里程約207公里。
（來源：大江網(wǎng)/大江新聞客戶端 全媒體記者謝夢麗 綜合贛州廣播電視臺、鐵路建設規(guī)劃、瀏陽日報）
編輯：吳晨
責編：鐘千惠
審核：朱靜
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