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振興贛鄱千年黃金水道!贛江南昌樞紐主支船閘今日通航

8月25日 16時 閱讀 31478

?8月25日

作為贛江撫河下游尾閭綜合整治工程的一部分

贛江南昌樞紐(主支)船閘正式通航。


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?8月25日,船舶通過正式通航的贛江南昌樞紐(主支)船閘。吳敏 攝


贛江是中國長江主要支流之一,江西省最大河流,位于長江中下游南岸,自南向北縱貫江西全省。贛江通過鄱陽湖與長江相連,是江西省水運大動脈。

贛江撫河下游尾閭綜合整治工程(以下簡稱贛撫尾閭工程)是迄今為止江西省投資最多,規(guī)模最大的單體水利工程,估算總投資170.6億元(人民幣,下同),工程建設包括贛江下游尾閭綜合整治工程(一期工程)、撫河下游尾閭綜合整治工程(二期工程)及河湖水系連通工程(三期工程)。


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江西省贛撫尾閭整治有限公司總經(jīng)理助理孟銳表示,通過興建贛撫尾閭工程,將解決南昌市枯水期生產(chǎn)、生活用水困難,提高區(qū)域通航運輸能力,保障區(qū)域農(nóng)田灌溉,改善區(qū)域水環(huán)境,修復區(qū)域水生態(tài),豐富區(qū)域水文化,提升區(qū)域水景觀,具有顯著的生態(tài)效益、社會效益和經(jīng)濟效益。


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?8月25日,船舶通過正式通航的贛江南昌樞紐(主支)船閘。吳敏 攝


作為贛撫尾閭工程的一期工程,贛江下游尾閭綜合整治工程概算批復總投資115.6億元,2021年12月開工,計劃2026年底完工,建設內容包括贛江入鄱陽湖支流上的四個攔河樞紐(即主支、北支、中支、南支)以及揚子洲、焦磯頭兩個洲頭防護工程。


此次正式通航的贛江尾閭工程主支樞紐船閘通航建筑物為雙線單級船閘布置,船閘工程等級I級,設計船型3000噸(兼顧5000噸)級。主支樞紐船閘布置于樞紐右側,位于右岸堤內,雙線船閘并行布置共用上、下引航道。船閘主體段結構中心線與壩軸線垂直。船閘主要建筑物包括船閘主體段及其連接建筑、上下游引航道及其導航、靠船建筑物,線路總長2978米。


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?8月25日,船舶通過正式通航的贛江南昌樞紐(主支)船閘。吳敏 攝


江西省贛江船閘通航中心副主任涂勝利說,贛江南昌樞紐(主支)雙線單級船閘是目前江西省等級最高的船閘,正式通航將進一步提升水路運輸通航能力,助力江西水運高質量發(fā)展,為沿江產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇,促進產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟增長,推動水運提質增效,對振興贛鄱千年黃金水道具有重大意義。

(來源:贛新聞)

編輯:王文婧

責編:鐘千惠

審核:許欽

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