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8月往事之——

古琴大師查阜西的精彩人生

■ 馮曉暉

概述：

1976年8月10日，古琴大師查阜西在北京去世。

查阜西（1895年11月7日～1976年8月10日），名鎮(zhèn)湖，又名夷平，字阜西，江西九江修水人，中國古琴演奏家、理論家，是最重要的古琴琴譜的搜集者之一。他因為善彈《瀟湘水云》而又被稱為“查瀟湘”，與張子謙、彭祉卿并稱“浦東三杰”。在航空領域也有建樹，是“兩航起義”的主要組織策劃者之一。此外，他還是第一至四屆全國人大代表。

評述：

古琴，原稱琴，又稱瑤琴、五弦琴和七弦琴，源自中國的古老的彈撥類樂器，有三千多年歷史，初為五弦，后增為七弦。古琴為禮器和樂律法器，是中國古代文化地位最崇高的樂器，位列“琴棋書畫”四藝之首，被視為高雅的代表，自古以來一直是許多文人必備的知識和必修的科目。

專業(yè)級的古琴演奏與欣賞是個相對小眾的圈子。這些年來，隨著傳統(tǒng)文化被進一步弘揚，古琴在公眾場合露面的機會也越來越多。一些身著漢服的姑娘在舞臺上表演挑、勾、擘、撥的動作，看起來甚是優(yōu)雅，其實大都不得要領。這是因為古琴雖然音域寬廣，音色深沉，余音悠遠，卻在發(fā)聲上有其無可改進的弱點，對演奏者的要求很高，更適合成熟的男性，而女性拿手的則是清洌爽利且表現(xiàn)性更強的琵琶。所以說近現(xiàn)代的古琴大師和著名演奏家，幾乎都是男性，修水籍古琴大師查阜西先生就是其中的代表性人物。

查阜西先生挺有意思，他更像是有正經(jīng)職業(yè)卻來玩音樂的票友，卻從票友成長為大師?；蛘哒f，他是真正的音樂人，卻又不得不在紅塵中找個體面的職業(yè)，又把職業(yè)做得很棒。因此，他有兩個身份，一個是掙錢的職業(yè)，做得相當有影響；一個是興趣愛好，做到了頂尖。此外，他還為中國革命作出過突出的貢獻。

查阜西出生于修水山口鎮(zhèn)來蘇村，一個挺偏僻的地方，靠近湖南平江縣，他父親做過平江的知縣?！毒沤兄尽酚涊d，查阜西自小聰慧，9歲能詩，15歲自學彈琴（也有說13歲）。

說自學就不靠譜了。任何一門樂器，若無師承，僅靠自學，只能走到無可救藥的野路子上去，天才也會廢掉。查阜西的父親做過知縣，說他年少就在各地旅居求學，更為合理。

查阜西21歲時，考入煙臺海軍學校。在“五四”運動中被學校開除，后考取北京大學，在李大釗先生的指點下前往廣州，到了孫中山創(chuàng)辦的航空學校學習，并加入國民黨。后航校解散，查阜西先賦閑在家，研究音樂，隨便做做翻譯工作，后又到長沙第一中學教書。1924年，他加入中國共產(chǎn)黨，曾在武漢中共任職。1927年，國共決裂后，查阜西因被捕與我黨失去聯(lián)系。

離開政治的漩渦后，查阜西就按照兩條路走下去。一方面他任職于上海歐亞航空公司，成為中國早期航空公司的高管。歐亞航空公司經(jīng)營中國到歐洲航線，是抗日戰(zhàn)爭前國內兩大航空公司之一。之后的20年內，查阜西做過生意，搞過鐵路和運輸，但主要還是在航空業(yè)活動。

同時，查阜西專注于古琴演奏與藝術交流，聯(lián)系全國各地的琴人，在20世紀30年代成立了今虞琴社，并出版《今虞琴刊》。隨著技藝的提高，他聲名愈顯。20世紀40年代，他成為國內最知名的古琴演奏家，經(jīng)常參加公開演出，并在重要的政府慶典中演奏。

1946年，在中共中央社會部副部長李克農（實際負責中共的情報工作）的聯(lián)系下，查阜西重新參加革命。1949年，查阜西到香港組織“兩航起義”。“兩航起義”是一場發(fā)生在中華人民共和國初期的、具有廣泛國際影響力的事件?？谷諔?zhàn)爭后，中華民國交通部屬下有三大航空公司——中國航空公司（中航）、中央航空運輸公司（央航）以及民航空運隊。1948年后，中航和央航陸續(xù)將飛機轉移到香港。1948年8月，時為央航副總經(jīng)理的查阜西在周恩來的委托下前往香港，組織起義。1949年11月9日，央航和中航兩家航空公司的2000多名職員在香港宣布起義，部分航空人員在沒有地面導航和氣象保障的困難條件下，冒著可能遭遇襲擊的危險，駕駛12架飛機飛抵天津和北京。與此同時，留港員工同國民黨當局和港英當局展開了“護產(chǎn)斗爭”，并將一個飛機修理廠、一個電訊修配廠及數(shù)千噸設備器材、航空油料運回內地。這次震驚世界事件被稱為“兩航起義”，亦稱“北飛行動”。中國航空集團就是在這些飛機、人員和設備基礎上成立的。

“兩航起義”后，查阜西到軍委民航局工作，歷任業(yè)務處長、顧問。民航創(chuàng)建初期，民航局在決定重大政策問題時，經(jīng)常征求其意見。查阜西認真負責地對空中交通管制、安全管理、場站建設、國際國內運輸業(yè)務等提出了一些合理化建議。應當說，查阜西先生為中國革命，尤其是航空事業(yè)作出了重要貢獻。

1950年，查阜西辭去了民航局的職務，在擔任民航顧問時，將更多精力投入到音樂的世界中。他受聘為中央音樂學院民樂系主任，曾擔任中國音樂家協(xié)會副主席、民族音樂研究所通訊研究員。他推薦各地琴家們去各大院校任教，帶領一批人前往全國各地尋訪琴人，錄制了86位琴家的262首琴曲，為中國傳統(tǒng)音樂留下了極其珍貴的錄音資料。

1954年，查阜西成立北京古琴研究會，出版《古琴研究》《琴論綴新》，1958年出版《存見古琴曲譜輯覽》。1961年和北京古琴研究會一同開始編纂巨著《琴曲集成》，后來因“文化大革命”中斷，此書到2010年才全部出齊。

作為近代古琴三老之一的查阜西，被評價為歷史上少有的全面的古琴藝術大家。他在古琴藝術研究、教學、創(chuàng)作、演奏以及組織領導古琴學術研究、藝術活動等方面都作出了令人景仰的貢獻。

1976年8月10日，中國航空業(yè)的重要人物、被中國人民解放軍政治部評定為行政10級的老干部、一代古琴大師、音樂理論家與教育家查阜西因患心肌梗死在北京去世，享年81歲。查阜西最喜愛的古琴名為“一池波”，據(jù)說從唐代流傳至今，為現(xiàn)存中國十大名琴之一。2011年12月，“一池波”在保利公司的秋拍中以1725萬元價格轉手。

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