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6月往事之——

九江在“五四運(yùn)動(dòng)”中的先鋒作用

■ 馮曉暉

概述：

1919年6月12日，九江工商界舉行罷市，聲援“五四運(yùn)動(dòng)”。

1919年5月6日、8日，九江商界、學(xué)界、紳界聲援北京“五四運(yùn)動(dòng)”，分別致電北京政府、廣東軍政府，要求我國(guó)參加歐洲和會(huì)代表拒絕在“二十一條”上簽字。

5月15日，九江市民罷市，以示抵制日貨。與軍警發(fā)生沖突，傷多人，亡一人。

5月20、21日，九江南偉烈等學(xué)校學(xué)生連日集會(huì)，宣布罷課，并推舉代表赴南昌，與省城中學(xué)聯(lián)合會(huì)聯(lián)絡(luò)，以求協(xié)調(diào)方略，并于5月25日正式成立九江學(xué)生聯(lián)合會(huì)。

6月6日，九江學(xué)生開始罷課，并通電全國(guó)，要求中央政府決不能放棄青島。九江各女子學(xué)校的學(xué)生亦分赴各地，勸導(dǎo)女界不用日貨。

6月12日，九江碼頭工人罷工，拒絕為帝國(guó)主義國(guó)家的輪船裝卸貨物。轎工同時(shí)罷工，拒不抬送日本人。南潯鐵路工人也罷工，表示聲援。

評(píng)述：

以上是《九江市志·大事記》中關(guān)于九江“五四運(yùn)動(dòng)”的幾條記錄。

100年前爆發(fā)的“五四運(yùn)動(dòng)”，是一場(chǎng)以先進(jìn)青年知識(shí)分子為先鋒、廣大人民群眾參加的徹底反帝反封建的偉大愛國(guó)革命運(yùn)動(dòng)。它是舊民主主義革命和新民主主義革命的分水嶺，是一場(chǎng)深刻的思想解放運(yùn)動(dòng)，是我國(guó)近現(xiàn)代史上具有里程碑意義的重大事件，對(duì)當(dāng)代中國(guó)發(fā)展進(jìn)步具有深遠(yuǎn)影響。

1919年5月4日，北京大學(xué)等13所院校的共計(jì)3000名學(xué)生匯集天安門廣場(chǎng)，舉行游行示威，抗議北洋政府預(yù)備簽訂喪權(quán)辱國(guó)的《二十一條》，要求拒絕合約簽字，嚴(yán)懲賣國(guó)賊，并提出聯(lián)合全國(guó)各界一致奮起力爭(zhēng)。

正在北大讀書的九江學(xué)子許德珩積極參與“五四運(yùn)動(dòng)”的策劃和組織。他受各校代表委托起草了《北京學(xué)生界宣言》，成為“五四運(yùn)動(dòng)”的重要領(lǐng)導(dǎo)人之一。

在北京學(xué)生們掀起了“五四運(yùn)動(dòng)”后，全國(guó)各地的學(xué)生也隨之響應(yīng)，其后波及的范圍越來(lái)越大，首先是商人，其后是工人，運(yùn)動(dòng)得到了全國(guó)各階層的響應(yīng)，各地的城市中都掀起的波瀾，這些波瀾中有的僅是微波不興，有的卻是驚濤駭浪。

九江，是掀起“五四”浪潮最大的城市之一。據(jù)史料記載，九江是江西省響應(yīng)“五四運(yùn)動(dòng)”最早的城市。1919年5月6日，九江學(xué)界得到北京傳來(lái)的消息后，立即發(fā)動(dòng)各校學(xué)生廣泛宣傳。

5月10日，即“五四運(yùn)動(dòng)”爆發(fā)的第六天，九江總商會(huì)致電北京政府，請(qǐng)求釋放被俘學(xué)生，支持正義舉動(dòng)。12日，九江教育會(huì)、南偉烈大學(xué)（今同文中學(xué)）、第六師范學(xué)校（后停辦）、第三中學(xué)校（今九江一中）、圣約翰中學(xué)（與今柴桑區(qū)一中有較大淵源）等學(xué)校聯(lián)合向北京政府致電，除請(qǐng)求釋放學(xué)生外，還乞求政府萬(wàn)勿在巴黎和會(huì)上簽字。

兩天后，斗爭(zhēng)開始升級(jí)，部分商幫宣布準(zhǔn)備抵制日貨，規(guī)定在數(shù)日后凡從上海方向來(lái)的運(yùn)載日貨船只，一律不得在九江卸貨。

5月17日，九江第一次召開了紳商學(xué)界聯(lián)合大會(huì)，由本市士紳、商會(huì)和學(xué)生代表參加，會(huì)議提出組織國(guó)貨維持會(huì)，抵制日貨，組織救國(guó)儲(chǔ)金團(tuán)。會(huì)議還討論現(xiàn)存日貨處理等問題。

5月20日，在聽聞外交努力不成功的消息后，九江各校實(shí)施總罷課，儒勵(lì)女校的學(xué)生發(fā)動(dòng)起來(lái)，走訪各家各戶，勸導(dǎo)婦女抵制日貨，并分發(fā)自制的國(guó)旗，向婦女宣傳愛國(guó)理念。

5月21日，九江碼頭工人開始拒絕為日貨裝卸。繼學(xué)生、士紳和商人后，工人也被動(dòng)員起來(lái)了。

6月12日，九江實(shí)施罷市，店鋪關(guān)門、鐵路停運(yùn)、港口運(yùn)輸中斷，在日企工作的職員紛紛辭職。九江政府及軍警也難以壓制全市人民的愛國(guó)行動(dòng)。在紀(jì)念“五四運(yùn)動(dòng)”一百周年出版的《道路與選擇》一書中，記載了下面這條有趣的故事：“九江劃駁工人拒載日本人過江。一小劃子載一東洋人，被工人發(fā)現(xiàn)將此劃子拖上坡掛在樹邊，用粉筆在船板上寫上‘此船不愛國(guó)’五字。”

在九江聲援“五四運(yùn)動(dòng)”期間，九江的工人表現(xiàn)出極高的愛國(guó)熱情和政治覺悟。廬山的轎夫們寧可無(wú)收入，也不給外國(guó)人抬轎子。據(jù)報(bào)載，“是日‘寧紹’下水，有美國(guó)人往廬山避暑，有行李二十余件，均無(wú)人敢搬”，美國(guó)人愿出洋兩元，工人說(shuō)：“我們并不是說(shuō)先生錢少了不搬，是因?yàn)槿毡救似畚抑袊?guó)太甚，是以我們罷工?！泵绹?guó)人只好自己動(dòng)手搬運(yùn)，并說(shuō)：“中國(guó)人熱心甚好，不久即可強(qiáng)國(guó)?！?/span>

本次罷市，大約持續(xù)了一周，最后在九江政府的勒令下結(jié)束。其后，九江縣知事袁延闿自知得罪了地方，難以在九江立足，回到省府辭職。

九江歷史上第一次大罷市雖然畫上了句號(hào)，但抵制日貨的活動(dòng)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。筆者翻閱那年的報(bào)紙，發(fā)現(xiàn)到12月底還有相關(guān)的報(bào)道。在此期間，又發(fā)生了很多事件。在全國(guó)范圍內(nèi)，將運(yùn)動(dòng)持續(xù)長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月的城市，極為罕見，大多數(shù)城市的抗議、罷工、罷市活動(dòng)都在6月份結(jié)束了。

“五四運(yùn)動(dòng)”在九江，是一場(chǎng)堪稱波瀾壯闊、前所未有、影響深遠(yuǎn)的群眾運(yùn)動(dòng)。一百多年過去，筆者讀到那個(gè)時(shí)代的文章，仍覺得心潮澎湃，為前輩們的愛國(guó)熱情所感動(dòng)。閱讀歷史的原始檔案，才能真正理解歷史。人民英雄紀(jì)念碑上的那塊“五四運(yùn)動(dòng)”的浮雕，并沒有夸張的成分，它是那個(gè)年代真實(shí)的寫照，也是對(duì)“五四運(yùn)動(dòng)”九江街頭的寫照。