薦讀九江丨九江張謀知家族的傳奇故事（上）
九江張謀知家族的傳奇故事（上）
■ 馮曉暉 張惠光
民國時期的九江，有這么一位傳奇人物。
他是九江最大的營造商之一，承建的工程遍及潯城、牯嶺；
他是近代新興實業(yè)的領(lǐng)先者，開設(shè)了江西省第一家汽車客運公司；
他的商業(yè)觸角遍及九江，水陸鐵運輸、貿(mào)易實業(yè)、市政民生無所不及；
他的宅邸非同一般，蔣介石、汪精衛(wèi)等軍政大員是他家的?？?；
他的長子是龍開河鐵橋的設(shè)計者，他的次子做過九江市市長；
他與蔣宋孔陳“四大家族”聯(lián)姻，次女嫁給了宋子文……
他就是張謀知，他的家族在百年前的九江風光無兩，顯赫一時。
?
一、投入教會的貧民子弟
從民國到解放初，九江一直有“四大家族”的說法，一般公認的是“劉李蔡萬”，卻沒有人把財力最豐厚、社會地位最高的張謀知家族納入其中。這是因為名門望族講究的是香火傳承、讀書致仕、家出名人，故非三代而不可成。有錢有勢卻又出身低微的暴發(fā)戶未必讓人瞧得起。比如劉家出了劉廷琛，曾任翰林院編修、京師大學堂（北京大學和北京師范大學的前身）總監(jiān)督（即校長）；蔡家出了民族英雄蔡公時，至今甘棠公園內(nèi)仍有他有紀念碑。張謀知的出身卻很普通，甚至可以說是低微。
張謀知，字若虛，生于1869年5月2日，家住九江市郊十里垅（今九江市第二發(fā)電廠三期位置，屬金雞坡社區(qū)）。其父張貽寶是個普通的農(nóng)民，與妻子劉氏生有三子二女。夫妻二人在貧瘠的土地上耕作勞累，一家人在饑餓線上苦苦掙扎。
若是在尋常的年代、尋常城鎮(zhèn)里，在家中排行老二的張謀知會和大多數(shù)人一樣，上個私塾，長大后開塊荒地，過一輩子面朝黃土背朝天的生活。如果命好能托親戚關(guān)系進城，會從小店員干起，長大后能憑本事開家店鋪，就已經(jīng)是祖上燒高香了。但張謀知生長在一個特殊的城市，遇上了社會大變革，再加上有一位勤勞機敏的母親，從此便改變了命運。
在張謀知出生前的8年，九江開埠，從此這座城市發(fā)生了翻天覆地的變化。隨著英租界的設(shè)立和長江航運的迅速擴張，九江成為長江沿線第二、江西第一商貿(mào)重鎮(zhèn)。與此同時，一大批外國商人、傳教士涌入九江，他們不僅從事貿(mào)易，也在全力傳播洋教，他們建教堂、開醫(yī)院、辦學校，試圖使本地人接受西方的文化思想。
為在中國發(fā)展信徒，傳教士們采用免費甚至贊助的方式為患者免費治病，但患者須承諾治愈后信教。教徒的子女可以減免學費。西式小學剛在九江開辦時，由于教徒太少，只能采用補貼方式吸引貧困家庭子女入學。
張謀知的母親劉氏為補貼家用，曾在一名英國傳教士家中做保姆，她的勤勞能干獲得了女主人的贊可。得知孩子上學免費，還能拿補貼后，開明機敏的劉氏極力將三個兒子送到教學小學讀書。此舉不但解決了孩子的教育問題，孩子們每人每月還能拿到兩吊錢的補貼。
讀書改變命運。天資聰穎的張謀知勤于讀書，小學畢業(yè)如愿以償?shù)厣胪闹袑W就讀，成為江西省第一所西式中學的最早一批畢業(yè)生。張謀知在教會學校獲取的不僅是知識，還有同時代大多數(shù)人所不具有的特殊背景：基督教徒的身份、熟練的外語交流能力、本地外國人的人脈、未來不可限量的校友圈子。
?
二、從包工頭到建筑商
1890年前后，張謀知從中學畢業(yè)。他的父親已在幾年前去世，兩個兄弟也不爭氣，雖然有助學金，一個卻棄學回家，另一個成績平平。張謀知此時已經(jīng)二十多歲，兩手空空不說，沒有親戚可以投靠做官，也沒有資本投資商業(yè)貿(mào)易。
于是他投身到了早年并不太為人看得上的行當——營造業(yè)。營造業(yè)是舊用名，現(xiàn)在普遍被稱為土木工程、建筑行業(yè)。從修路、筑堤、挖土方開始，只要攬得到業(yè)務(wù)、管得了工人，干這行也不要多大投資，張謀知做的就是現(xiàn)在人們說的“包工頭”這一行當。1893年，張謀知在學洲橋（今九龍街西側(cè)三馬路一帶）辦起了營造廠，加工建筑材料，承建各類工程。
當時的九江，正是城市發(fā)展的繁盛期。作為商業(yè)城市，九江的地位在全國舉足輕重，九江茶市、瓷市興旺，城市規(guī)模連年擴大，建筑行業(yè)需求旺盛。九江交通運輸、商業(yè)貿(mào)易、文化建設(shè)的投資主要來源于外商和各地駐潯商會，張謀知在承攬前者的生意方面具有獨特的優(yōu)勢，這個優(yōu)勢就是他的教育背景。張謀知是個機敏聰慧的人，出身本地的他管工人當然也不在話下。
經(jīng)營了十幾年后，娶妻生子、成家立業(yè)的營造商張謀知迎來了他事業(yè)重要的轉(zhuǎn)折點。19世紀末，被稱為“洋油”的煤油作為照明燃料進入中國后，以價廉和更佳的照明效果，迅速取代了中國傳統(tǒng)的植物油，洋油的銷售市場迅速擴大。
九江是重要的外貿(mào)輸入口岸和中轉(zhuǎn)站，占領(lǐng)了九江市場就意味著得到了大半個江西以及湖北、安徽部分地區(qū)的市場份額。為此，美國的美孚石油公司和英國亞細亞火油公司展開了激烈的競爭。1907年，兩家公司先后在九江城東金雞坡設(shè)置專用碼頭，建造油池（地下油庫），并建造碼頭、修筑公路。
張謀知是金雞坡人，憑借著和外國人打交道的能力和地方上的勢力，他聯(lián)合了張氏族人承包了修堤、挖土、筑路等土木工程項目，并擔任工地管事及總把頭。他組織大批工人在短時間內(nèi)完成了工程量龐大的金雞坡碼頭及油庫建設(shè)工程，贏得了較好的信譽。憑借著金雞坡油庫工程項目，張謀知拿到洋油銷售的九江總代理權(quán)。洋油行業(yè)近乎壟斷，利潤高，走量大，營業(yè)額穩(wěn)步提高。
張謀知不只是掘到了第一桶金，而是挖到了一座金礦。從此，他從一個包工頭搖身變成了房地產(chǎn)公司老總（營造商）和洋買辦。
?
三、江西第一路上的第一輛客車
九江“因水而名，因港興城”，交通是這座城市的基礎(chǔ)，是它千年來繁盛之根。正是有了水運交通的便利，九江才成為內(nèi)地最早通商口岸。1861年開埠后，九江成為長江最大的港口之一，碼頭業(yè)成為九江商業(yè)價值最高、雇傭工人最多的產(chǎn)業(yè)。
但中外碼頭各有歸屬，或?qū)儆谟⒚廊盏却笮洼喆?，或?qū)儆谡猩叹值缺尘皬姶蟮拿衿螅_辟短途航線的是各地船幫，由幫頭把持，地域色彩濃厚。九江數(shù)千碼頭工人都在青紅幫的控制之下，以家鄉(xiāng)劃分派別，彼此傾軋。
張謀知不是杜月笙，他是新式學校畢業(yè)的、會講英文的商人。他沒有背景資源涉足碼頭、航運的核心業(yè)務(wù)，只能做些港口相關(guān)的土建業(yè)務(wù)。除了金雞坡油庫外，他還承接了政府所建的招商碼頭至龍開河鐵橋附近一段、德隆棉紗廠至鐵橋一段沿江江岸砌石駁岸工程，及修建沿河欄桿景觀等工程。
隨著近代九江交通的發(fā)展，張謀知看到了新的機會。1895年，英國人李德立拿到了牯嶺開發(fā)權(quán)后，首先修建了蓮花洞登山道（俗稱好漢坡），這條道路接通原有的九江至南昌的驛道。原有的驛道僅為狹窄的土路。隨著牯嶺風景區(qū)的逐漸開發(fā)，上山游覽的中外游客越來越多。1907年，清政府投資在九江至彭家河舊驛道的基礎(chǔ)上，將驛道拓寬整修為砂石路。新修的路寬約8米，全長12.5公里，起點從新壩閘口（原公安局停車場）經(jīng)山川嶺、女兒街（今人民路）、黃土嶺、十里鋪（今九蓮北路）、新橋、徐家竹、林花家舍（今九蓮南路）、妙智鋪、彭家河到蓮花洞石門口，工程前后耗時約兩年，是當時江西省第一條現(xiàn)代化公路。
九蓮公路建成后，交通主要依靠人力和畜力，馬車、驢車較少，主要以人力車、板車和挑夫為主。張謀知看到了其中的商機，決定開辦汽車公司為高端客戶服務(wù)。1915年，張謀知在九江新壩上（今廬山路）開辦了民汽車行，名為大同汽車運輸所，經(jīng)營九江至蓮花洞的公路運輸，創(chuàng)江西公路汽車客運先河。他從上海買來4輛二手的美國產(chǎn)福特汽車，此類汽車限乘5人（含司機），雖行駛速度不快，且路途顛簸，但比人力車快捷舒適得多，故大受外國人的歡迎。大同汽車運輸所共雇用職工9名，其中司機4名，修理工2名，售票員3名，職工多為張氏的本家、親戚。運輸所經(jīng)營的頭幾年，所獲利潤頗豐。
這條公交線路是江西首條公交線路，當時全國僅有22條公交線路。線路始于南門口，經(jīng)小壩到桑樹嶺（今人民路）。小壩為砂石墊土筑就，道路狹窄，雨后泥濘路滑。1920年，這里發(fā)生了九江第一起惡性交通事故。大同汽車運輸所的一輛汽車因駕駛不慎翻落南門湖中，造成5人死亡，其中外國人3名。事后，受害者家屬向汽車公司經(jīng)理張謀知提出2.5萬兩白銀的天價賠償要求。此后，公交線路出發(fā)站移至龍開河閘口（今九江海關(guān)），經(jīng)新壩（今廬山路）到桑樹嶺。
?
四、九江第一地產(chǎn)商
張謀知的主業(yè)一直是房地產(chǎn)。民國時期，九江有兩大營造商，一個是湖口人楊達聰，他創(chuàng)辦了“楊榮猷營造廠”。另一個就是張謀知。楊達聰從開油漆鋪到成為九江最有影響的建筑商，常年雇傭工人超過200人。楊達聰承建了廬山圖書館及九江市區(qū)的大中路、西門口商業(yè)中心、環(huán)城路等房屋工程。他的兒子楊作材曾主持設(shè)計了延安的楊家?guī)X中央大禮堂，是我國著名的建筑工程專家。楊家是營造世家，湖口的木工遠近聞名，那個時代同鄉(xiāng)互相幫襯，對外排斥。楊達聰具有技術(shù)、價格上的優(yōu)勢，主要承接私人住宅、店鋪、別墅的建造業(yè)務(wù)。
張謀知的營造廠不具備工匠的優(yōu)勢，他的優(yōu)勢在于能承攬政府或外商投資業(yè)務(wù)，做的都是大型工程項目，技術(shù)要求高，單位面積造價高，建筑體量龐大。如果說楊達聰?shù)臓I造廠現(xiàn)在的建筑公司，張謀知的營造廠就是現(xiàn)在的房地產(chǎn)商。房地產(chǎn)商不需要養(yǎng)技術(shù)工人，需要的是業(yè)務(wù)能力和雄厚的資金。
張謀知參與建造的很多工程至今仍存，有的現(xiàn)在是全國文物保護單位，有的仍在發(fā)揮著其應(yīng)有的作用。
位于庾亮南路56號的九江生命活水醫(yī)院是張謀知參與建造的。1895年，美基督教衛(wèi)公理公會美傳教士裴敬思在九江建立了生命活水醫(yī)院，原址在馬王坡。1916年，遷往大校場。1927年，醫(yī)院在南邊購置了一塊高地，在此建新醫(yī)院大樓。1932年，大樓正式落成和遷入，奠定了該醫(yī)院的基本規(guī)模。張謀知參與建設(shè)的新醫(yī)院由三幢聯(lián)成“[”形的西式三層樓房組成，總建筑面積1272.3平方米。該建筑目前為江西省文物保護單位。
此外，張謀知還參與建造了同文中學、儒勵女中、九江海關(guān)姑塘分關(guān)、濱興洲開發(fā)和大中路建設(shè)。
同文中學及儒勵女中位于庾亮南路47號，創(chuàng)建于1867年。1906年，同文書院建成，大樓四層磚混結(jié)構(gòu)，文革期間拆除了一層，建筑面積2220平方米，仿西式教會建筑風格。
儒勵女中，也就是雙峰小學的“課室樓”建于1907年，占地面積435.24平方米，磚混結(jié)構(gòu)。宿膳大樓建于1923年，占地面積428.64平方米。2013年，該樓被列為第七批全國重點文物保護單位。
九江海關(guān)姑塘分關(guān)位于濂溪區(qū)姑塘鎮(zhèn)北兩公里處。姑塘分關(guān)被稱為“萬里茶道第一關(guān)”，始建于清代。九江開埠后，海關(guān)為英國人把持。1902年，姑塘海關(guān)按歐式風格重建。該建筑群有房屋三幢，面積2028平方米，2019年被列為第八批全國重點文物保護單位。
九江九龍街以西過去通稱濱興洲，原是一片低洼荒地。當時，為拓展城市用地，并建設(shè)火車站（九江老火車站）商業(yè)區(qū)，九江商民集資將濱興洲地勢填高，并修建了縱橫多條馬路，如一、二、三馬路，前、中、后緯路等。到了1920年左右，濱興洲已成為九江商業(yè)最繁華的區(qū)域。張謀知最早的營造廠以及他的住宅就在二馬路。他還承建了翹秀小學，也就是現(xiàn)在的濱興小學，并參與建設(shè)了大量房屋鋪面。其中，一馬路翠福里的兩棟民宅至今保存相對完好。它們曾為侵華日軍憲兵隊軍官宿舍，現(xiàn)在是市級文物保護單位。
張謀知的二兒子曾擔任九江市市長。借助兒子的力量，1928年，張謀知在大中路的西門口鐘樓前大興土木，共建了60多棟出租屋。其中，石庫門式的兩層樓出租給做生意人使用。
張謀知在九江建造、投資的地產(chǎn)很多，他不僅是承建方，也是投資方，擁有大量住宅、公寓和店鋪產(chǎn)權(quán)。1920年以后，他儼然成為了九江第一營造商。
（未完待續(xù)）
周刊郵箱：jjrbcjzk@163.com
主編熱線：13507060696
本原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)歸掌中九江（www.aromanila.com）所有，未經(jīng)書面授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。
編輯：柳飄蕙
責編：鐘千惠
審核：朱靜
繼續(xù)閱讀
評論
下載掌中九江
掃描二維碼下載，或者點擊這里下載
贛公網(wǎng)安備36040302000178號