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日前，由中國自主研發(fā)設(shè)計的1400TEU無艙蓋集裝箱船，獲得來自比利時船東CMB.TECH的訂單。該型船是全球首艘氨燃料動力集裝箱船，其成功簽約標(biāo)志著全球航運業(yè)在清潔能源領(lǐng)域取得了重要突破，對引領(lǐng)航運業(yè)可持續(xù)綠色發(fā)展具有里程碑意義。

中國船舶集團有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計的1400TEU無艙蓋集裝箱船。圖片來源：Yara Clean Ammonia

該船屬于歐洲內(nèi)支線船型，主要服務(wù)于挪威—德國航線，總長約150米，型寬約27米，可裝載約1400個20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，配備氨燃料發(fā)動機、氨燃料儲罐、供給系統(tǒng)和加注系統(tǒng)。

該船采用了多項創(chuàng)新設(shè)計，載貨能力也更強，可裝載20英尺、26英尺、30英尺、40英尺和45英尺等多種規(guī)格的集裝箱。

（來源：科技日報微信公號）