九妹來幫忙丨湖北90后小伙應(yīng)聘貨運司機，卻變“以租代購”？
前不久，湖北90后小伙駱先生在58同城應(yīng)聘貨運司機，來到武漢小馬跑物流有限公司九江分公司面試時，由于沒有貨運車輛，面試人員推介辦理了車輛融資租賃貸款合同。通過融資貸款方式，駱先生拿到純電貨車開始接單跑貨運，公司派了2單中短途運輸后，駱先生這才發(fā)現(xiàn)，貸款的這輛純電汽車續(xù)航性能達不到長途運輸要求，于是他向公司申請退車解除車輛融資租賃合同。
據(jù)駱先生介紹，12月1日，他在58同城看到武漢小馬跑物流有限公司九江分公司招聘貨運司機后，便來到公司面試。工作人員提出，貨車可選擇自行提供，或者由公司安排指定車輛，車輛租金每月支付3500元-4500元給公司即可。駱先生告訴記者，在工作人員的誘導(dǎo)下，配合查看個人征信和表述工作經(jīng)歷后，通過人臉識別與東風(fēng)汽車金融公司簽訂了一份電子版《車輛融資租賃合同》。當(dāng)時，駱先生心里盤算了一筆賬：普通貨運司機月薪約七至八千元，通過公司推薦貸款扣除租金后，仍能拿到更高的收益，于是很順利辦理了所有購車貸款合同。
駱先生告訴記者，拿到新車后，物流公司曾陸續(xù)給他派單有10余次，其中接2單短途貨運均被客戶提出送貨太慢。但由于貸款購買的東風(fēng)牌EV180電動車續(xù)航能力只有100公里，無法符合送貨要求。駱先生向記者提供了他與九江某物流分公司的運輸合作協(xié)議書，合作主要內(nèi)容為：駱先生接受物流公司的貨源業(yè)務(wù)，且每月出車時間不低于26天，保障每天出車150-300公里左右的短途配送，城市范圍為九江地區(qū)/南昌地區(qū)，每天工作時長為10-12小時；業(yè)務(wù)可公司派單或線上線下接單；駱先生必須服從且完全配合甲方的車輛調(diào)度工作，不得有任何理由拒絕及拖延。協(xié)議補充內(nèi)容為：如司機每月工作26天，每日工作10小時，年業(yè)務(wù)收入低于15萬，公司補償其差價；如司機不想從事此工作，提前15天告知公司，公司回收該車輛，此后還款與司機無關(guān)；如司機還清車款后，公司無償將該車輛過戶到司機名下。
經(jīng)過反復(fù)思考，駱先生認為，原本他是應(yīng)聘貨運司機，卻被面試人員各種誘導(dǎo)誤簽了車輛融資貸款合同。物流公司最開始說是以公司名義租車，最后卻是自己與金融機構(gòu)簽了租賃合同和購車合同，車輛掛靠到公司名下。物流公司支付5000元首付，剩余的購車款由司機個人還款。
記者在車輛融資租賃合同中看到，出租人（即抵押權(quán)人）為東風(fēng)汽車金融有限公司，承租人（即抵押人）為駱先生個人。租賃方式為承租人將其購買的標(biāo)的車輛出售給出租方，再從出租人處租回使用，并按約定向出租人支付租金。融資車輛銷售商為武漢千聚物流有限公司，即為駱先生提貨經(jīng)銷商。合同上顯示租賃金額14.7萬元，期限為4年，年化利率10.99%，月付租金3798.58元，租金計算方式為等額本息。租賃收益為3.6萬余元，駱先生實際支付利息3.5萬余元，其余0.13萬元由車輛廠商承擔(dān)，合同簽訂地為北京市朝陽區(qū)。
據(jù)駱先生反映，融資租賃貸款購買的這款電動車空車性能為滿電85碼速度，跑3小時充2次電，共花費時長5小時，路程約209公里。在充電過程中，駱先生咨詢到同行貨運司機，同價位、同續(xù)航的電動車，跑同樣速度，貨運司機拉滿貨車子可以跑180公里，然而，他這輛電動汽車即便開啟節(jié)能模式也只能空車跑100公里。目前，他已向物流公司提出，由于購車時公司推薦購買指定車輛，但在實際運輸過程中未能匹配送貨要求，希望公司回收車輛，解除租車名義的購買合同，并退回原車。經(jīng)過雙方初步協(xié)商，物流公司對于駱先生提出的申請，需要由駱先生支付違約金，這讓駱先生難以接受，明明是來找工作應(yīng)聘貨運司機，最后卻成為買車的還款人。同時，駱先生還表示，購車合同上有約定15天內(nèi)將太陽膜、倒車影像、車廂改裝等配件交給他，但如今仍未收到部分車輛配件，合同存在欺騙行為。
記者聯(lián)系到武漢小馬跑物流有限公司九江分公司劉姓負責(zé)人，對方聲稱，駱先生12月初來到公司應(yīng)聘貨運司機，因他個人沒有貨車，可以考慮到外面購買車輛或借車；也可以跟公司聯(lián)合購車，由公司支付首付、出保險作擔(dān)保，之后交付給應(yīng)聘者使用，并且派貨源給個人，每月只需支付車輛使用費，并非租金。當(dāng)場是經(jīng)過應(yīng)聘者駱先生按手印簽字確認，金融放款銀行也會通過電話確認，進行審核識別、風(fēng)險預(yù)知情況說明、視頻錄制等環(huán)節(jié)都是經(jīng)過駱先生反復(fù)確認此事，如個人不同意，銀行也不會放款。應(yīng)聘者通過融資租賃方式獲得了車輛使用，車輛掛靠在物流公司名下，公司安排司機接單進行貨運。至于司機提出的車輛續(xù)航問題，官方標(biāo)的續(xù)航和實際續(xù)航會存在差距，尤其是貨車，空載和滿貨時的續(xù)航情況也是有變化的，并建議貨車司機采用節(jié)能模式開展運輸工作。針對駱先生提出的訴求，退車解除車輛融資租賃合同，公司正在積極與應(yīng)聘者協(xié)商，盡快處理相關(guān)事宜。
（九江日報全媒記者 吳金陽? 文/攝）
本原創(chuàng)內(nèi)容版權(quán)歸掌中九江（www.aromanila.com）所有，未經(jīng)書面授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。
編輯：魏菲
責(zé)編：劉蕓
審核：楊春霞
繼續(xù)閱讀
評論
下載掌中九江
掃描二維碼下載，或者點擊這里下載
贛公網(wǎng)安備36040302000178號