多家在線旅游平臺數(shù)據(jù)顯示
今年端午假期出行人數(shù)
或達(dá)5年來最高
受假期時長、氣候溫度、
民俗文化等因素影響
端午出游選擇呈現(xiàn)
出行范圍大
出游成本下降
出行選擇更多元等趨勢
↓↓↓
得益于便捷的高鐵網(wǎng)絡(luò)與飛行線路，旅客出行的選擇范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，“2小時旅游圈”“3小時飛行圈”等旅途概念熱度高漲。去哪兒平臺數(shù)據(jù)顯示，過往小假期、周末游中，選擇2小時內(nèi)目的地的旅客占比達(dá)七成。
以天津為例，攜程數(shù)據(jù)顯示，端午假期來自周邊的訂單量同比增長近40倍，來自北京和河北的旅客占比過半。全國范圍內(nèi)，半徑低于300公里的高鐵線路更受青睞。記者查詢12306官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，端午假期首日，北京—北戴河、北京—淄博的高鐵票均已售罄。
西安火車站。劉翔攝（中經(jīng)視覺）
與此同時，部分熱門旅游城市并未再現(xiàn)“一票難求”的場景。青島、西安、武漢等地均位列攜程熱門目的地前10名，但在12306官網(wǎng)查詢其與周邊大城市的往返車次，近半數(shù)線路余票充足。這一方面是由于自駕游在短途出行中分擔(dān)了鐵路系統(tǒng)的客流。飛豬數(shù)據(jù)顯示，今年端午假期租車預(yù)訂量同比增長近4倍。另一方面是由于“請三休八”拼長假模式搶跑端午假期。國際休閑產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行副主席、中國人民大學(xué)休閑經(jīng)濟(jì)研究中心主任王琪延認(rèn)為，“拼假”模式可以起到“削峰填谷”的作用，將原本集中于3天的人流量分散至8天，既能延長旅游旺季的消費(fèi)帶動效應(yīng)，又能緩解旅游高峰期的供給壓力。
去哪兒發(fā)布的《2023年端午假期旅游預(yù)測報告》顯示，除熱門旅游城市外，大多數(shù)城市將迎來“不貴、不擠”的假期。相較今年“五一”期間各大景點(diǎn)人流密集的景象，端午出游的舒適度和性價比都將有所提升。繼“五一”勞動節(jié)假日旅游需求超預(yù)期釋放后，端午節(jié)假日旅游市場需求處于溫?zé)崞凇?jù)悉，今年端午假期，國內(nèi)和多個出境熱門目的地的酒店、機(jī)票均價將較五一假期有所降低。北京、杭州、廣州、成都、青島將成為國內(nèi)熱門目的地。以攜程發(fā)布的2023年端午假期出游趨勢預(yù)測為例，端午假期國內(nèi)熱門目的地前10位中，有7地的酒店均價較“五一”假期有明顯降低，降幅最大的西安酒店間夜均價較“五一”假期降低29%，其次是南京和廣州，分別降低22%和19%。機(jī)票方面，截至6月11日，端午假期境內(nèi)單程機(jī)票含稅均價約887元，相較“五一”期間下降約20%。
目前，多地已開啟高溫模式。旅客出行的避暑需求被提上日程。因此在端午出游目的地選擇上，氣候成為一個重要影響因素。
據(jù)途牛旅游網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)，選擇國內(nèi)長線游的用戶，大多以避暑納涼為主要動機(jī)。如云南、新疆、青海、甘肅、內(nèi)蒙古等目的地，因其有更舒適的氣溫條件和美麗的自然風(fēng)光，成為旅客避暑出游的熱門選擇。
同時，一系列濱海城市和海島成為旅客出行的首選。美團(tuán)數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日，濱海城市青島、威海、秦皇島、大連、廈門的旅游熱度較高，均躋身TOP20目的地城市。
杭州西湖斷橋上游人如織。龍巍攝（中經(jīng)視覺）
在旅行項目上，旅客的選擇更加多元。相較于“五一”假期“特種兵打卡”式旅行中對大熱景區(qū)的追求，“休閑”和“清涼”成為端午假期的高分選項。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，今年6月以來，“漂流”相關(guān)產(chǎn)品搜索熱度上漲272%，各地的室內(nèi)外水上樂園也成為親子游首選。攜程平臺上，近兩周“溯溪”相關(guān)產(chǎn)品熱度環(huán)比增長超50%，上海露營訂單同比增長7倍。
同時，短途游將周邊的鄉(xiāng)村、古鎮(zhèn)、樂園等引入游客視野。以攜程度假農(nóng)莊為例，端午假期的總體訂單量同比上漲191%。相比“五一”假期，端午期間游客在攜程度假農(nóng)莊的平均停留間夜增長22%。端午作為我國傳統(tǒng)節(jié)日之一，鄉(xiāng)村游還為劃龍舟、包粽子、掛艾草等民俗活動提供了很好的落地場景，為旅客休閑度假提供了消遣項目。
（來源：經(jīng)濟(jì)日報、央視新聞客戶端）
編輯：魏菲
責(zé)編：許欽
審核：朱靜
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