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九江開埠記　（下）

■ 馮曉暉

湖口還是九江？

完成漢口開埠手續(xù)后，巴夏禮立即離開漢口，于3月22日返回九江。彼時江西布政使張集馨帶著一眾官員早已在此等候，準(zhǔn)備簽約。沒想到巴夏禮卻又節(jié)外生枝，3月23日，他乘船往鄱陽湖里兜了一圈，看中了湖口。他提出的觀點是：“以湖境扼要鄱湖，為江省咽喉，上通吳城，下達(dá)江皖，控踞形勢?！?/span>

湖口的戰(zhàn)略位置的確很好，它是江西的北大門，浩瀚的鄱陽湖水必須通過這條狹窄的咽喉要道才能進入長江。千百年來，輸入輸出江西的物資，絕大部分要利用贛江水系，通過鄱陽湖口。占據(jù)了湖口，就能控制江西。明清以來，中國只有廣州一個對外口岸，即便是江浙一帶的物產(chǎn)，也只能通過長江進入鄱陽湖，再轉(zhuǎn)贛江輸送到廣州，占據(jù)了湖口，就卡住了大半個中國南部的經(jīng)濟命脈。

巴夏禮選擇湖口，很有眼光，若是能在這里建立一座城市，它的政治經(jīng)濟價值未必低于漢口。

巴夏禮選擇湖口，卻又相當(dāng)沒有眼光，若真是這么好的地方，哪會等你來建城市？若有湖口府，就不會有九江府。湖口只適合在石鐘山上架大炮，作為軍事堡壘，這一片區(qū)域無法容納更多人口，不具備成為大城市的基本條件。

當(dāng)巴夏禮提出在湖口開設(shè)口岸時，陪同考察的江西省布政司理問馬長康立即指出：“湖口城內(nèi)地多亂石，城外俱系沙土，難造樓房貨棧；且湖口風(fēng)險浪惡，商船?？坷щy，必不愿來?！?/span>

有些文章在講述這一段時，常用“中國官員據(jù)理力爭”之類的言辭。仿佛咱們“據(jù)理力爭”就能使殖民者放棄他們要攫取的利益一般。實則不然，馬長康這是為對方著想，也是為江西著想。既然不得不開埠，總要往好的方向去做才是。搞得不倫不類、不上不下的，對誰都沒有好處。

馬長康說得很明白。老湖口縣城沒平地，當(dāng)年只有石鐘山后一條街，兩邊的房子都在半山腰上，想做商埠也鋪不開。石鐘山下有不少平地，卻都是砂土地層，難以修建永久性房屋。若是漲大水還會被淹沒。現(xiàn)在的長江堤防越來越好了，才能有湖口縣城的擴張。

湖口最大的問題是，它的周邊水流湍急，又沒有避風(fēng)的港灣。由于江西三面環(huán)山，北部地勢平坦，湖口一帶有強烈的“風(fēng)洞效應(yīng)”，冷空氣南下時，湖口江湖水面上風(fēng)力特別強烈，常有船舶沉沒。明代在九江設(shè)立鈔關(guān)，為了解決鄱陽湖與長江下游來往船只的偷稅漏稅問題，嘉靖年間曾在湖口增設(shè)稅關(guān)，結(jié)果卻在僅僅4年內(nèi)，就有數(shù)百艘商船在靠岸時翻沉，死亡數(shù)千人，明朝政府只得撤罷湖口關(guān)。清代這種事兒又搞過一次，仍是傷亡慘重，不得不取消。

從某些方面來評價，九江府的所在地的確不如湖口，但九江能夠建城的關(guān)鍵因素之一是有避風(fēng)的港灣，昔日的湓浦港，也就是當(dāng)年龍開河一帶，一直是優(yōu)良的避風(fēng)港。此外，由于長江水流的沖刷作用，九江府城沿岸一片是數(shù)百里之內(nèi)少有的優(yōu)質(zhì)深水港，可以停泊各類大小船舶，而湖口隔著鄱陽湖對面的九江梅家州，以及隔著九江沿長江航道對面的湖北、安徽一帶，多是沖積的沙灘，一直不具備修建港口的條件。

英國人當(dāng)然不會只聽一面之詞，據(jù)記載，他們“以遠(yuǎn)鏡四覷，以盤盛水銀測驗地底，果皆沙石，遂允回九江?！笨傊私?jīng)過考察分析，發(fā)現(xiàn)從各方面來看，湖口只適合架大炮，沒法做通商口岸。九江從漢代建城以來，一直是長江重要的港口城市，當(dāng)然有其必然的經(jīng)濟、地理與軍事因素。

九江開埠

清咸豐十一年二月十五，即公元1861年3月25日，中英雙方開始在九江府城以西到龍開河之間丈量土地，這是一條狹長的區(qū)域，當(dāng)年是九江府城外的民居區(qū)域和湓浦港。這一片沿江港口條件比較良好，又在府城之外。

中方對這一區(qū)域進行了測量，得出的數(shù)據(jù)是東西向長150丈（即沿長江岸線長度），南北向進深為60丈（即現(xiàn)在的煙水亭到江邊的交通路長度），故面積為125畝。在清代最重要的記錄中外關(guān)系的典籍《清朝柔遠(yuǎn)記》中，對此事有如下記載：“十五日，于龍開河（在九江府城西門外）東量地，橫闊一百五十丈，縱長五十丈。巴夏裏謂弓步未準(zhǔn)，再按指南針，以繩較準(zhǔn)，得縱長六十丈。內(nèi)民居三百余戶，巴夏裏議給每畝錢五十千，不愿者地方官酌提公費津貼。遂依議，立永租地基約，以一百五十畝科算，丁米正耗銀敷按年由領(lǐng)事清交德化縣，歸入編糧項下。集馨遂與巴夏裏聯(lián)街畫押，各執(zhí)一紙。是為英人立九江市埠之始。”

其中的巴夏裏（里）即為巴夏禮。有個挺有意思的細(xì)節(jié)是，巴夏禮認(rèn)為中國官員采用弓步測量距離并不準(zhǔn)確。弓步即步弓，是形如圓規(guī)的木制量具，兩足之間相距一步（相當(dāng)于舊時營造尺五尺），千百年來中國人丈量土地都是用它。

英國人較真，他們用科學(xué)的指南針，再拉著繩子校準(zhǔn)。結(jié)果是，將南北進深多量出了10丈，算下來九江租界面積為150畝，比中國官員測量的多出來25畝。沒辦法，只好再加25畝的錢。租界不是免費劃撥的，該交的購地款一分錢也少不了。只不過它是永久購買，無期限。

英國人付出的地價為每畝50千錢，相當(dāng)于17兩銀子，是當(dāng)時市場價的兩倍以上。說起來賣地的城西百姓好像得了不少實惠，實則不然，這是強買強賣加強拆，九江官府不敢得罪洋人，可由不得老百姓愿意不愿意，必須要在規(guī)定時間內(nèi)完成交易，否則武力驅(qū)趕。九江租界在后來的征地過程中，就出了不少糾紛。可以說，九江租界上的中外矛盾，從這一天就開始了，在后來演化得愈來愈尖銳。

后來的英租界不止150畝。這是因為劃界時包括西南部的湓浦港，也就是龍開河到廬山路、潯陽路這一片，當(dāng)時的湓浦港已淤塞成為池塘。后來英國人將湓浦港填平，順帶著將南門湖以西廬山路一帶，都算成了自家的地方，結(jié)果又帶來一堆糾紛。

3月25日，英國駐華使館參贊巴夏禮和清政府委派全權(quán)負(fù)責(zé)租界事宜的江西布政使張集馨，在九江簽署了《九江租地約》，全文如下：甲、準(zhǔn)九江府西門外地方，自龍開河口起，沿大江往東，至思口之西十三丈止，量得共長一百五十丈，進深一帶六十丈，經(jīng)本月十五日本參贊會同九江府、德化縣定界，立明四至，共合地基一百五十畝。

乙、將此地永租與英國官憲，分為英國商民建棧居住。所應(yīng)如何分段并造公路、管辦此地一切事宜，全歸英國駐扎九江府領(lǐng)事官專管，隨時定章辦理。

丙、自定此約之后，不準(zhǔn)民人在于界內(nèi)再造鋪屋等間。

此外，雙方還簽訂了《長江各口通商暫定章程》。這兩個喪權(quán)辱國的條約和章程簽訂后，法律程序就此完成，九江正式開埠。實際上，經(jīng)過拆遷、修建、官商入住等，九江正式對外通商在一年以后。

九江租界是永租地。然而，這個世界哪會有永久。1927年1月6日，九江人民沖入租界趕走了英國士兵。2月20日，武漢國民政府與英方代表簽訂《收回九江英租界之協(xié)定》。3月15日，武漢國民政府正式收回九江英租界?！坝雷狻钡木沤⒆饨纾瑢嶋H僅存在了66年。

九江開埠，開啟了這座城市半殖民地半封建的歷史，開啟了九江人民被帝國主義分子和洋買辦們羞辱欺壓的歷史。開埠后，江西的吳城、樟樹等商業(yè)中心迅速衰敗，九江一躍成為本省第一商埠、江西唯一的進出口基地和最大的物流中心，它迅速成長為長江最重要的港口城市之一，是全國的三大茶市、四大米市之一。它吸引了多個國家和全國各地的商人前來開店做買賣，它的新聞時常出現(xiàn)在國內(nèi)各大報紙的版面上。

九江的西化引領(lǐng)了江西的現(xiàn)代教育，成為江西及周邊省青年人最向往的地方。它開啟了江西的現(xiàn)代工業(yè)歷史，從而點燃了工人運動的火種。開埠給這個城市留下了太深的烙印。從馬克思對殖民主義的兩重性評價中，就能理解包括九江在內(nèi)的開埠城市，為何總是那么與眾不同。很多人都將九江這個城市的特性定義為碼頭文化，不是的，九江是租界文化，與傳統(tǒng)的碼頭文化并不相同。

如何評價九江開埠？就是如何評價近代的九江。