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1月5日，九江發(fā)往俄羅斯謝利亞季諾的中歐班列從九江南站緩緩駛出，該趟班列由二連國際口岸站出境，預(yù)計12天后到達謝利亞季諾，這是2023年江西九江開出的首趟中歐班列。

中歐班列等待發(fā)車

　　該趟中歐班列全列共有50個集裝箱，主要裝有來自福建、江西兩地的紙尿褲、燈具、汽車輪轂等貨物，貨物重量685噸，總價值約1200萬元，貨物在九江南站集結(jié)成組后，通過鐵路運送出境，運輸用時約12天，相較原來通過海上運輸?shù)姆绞剑s短了10天左右運輸時間，提升了運輸效率。

　　自2021年8月28日江西九江首次整列發(fā)出中歐班列以來，九江中歐班列保持有序開行。2022年全年，九江共發(fā)出中歐班列15列、730車，發(fā)送貨物2萬余噸，貨物運輸品類由開始的單一百貨日趨多元化，汽車零件、電子產(chǎn)品、家用電器、冷鏈生鮮一應(yīng)俱全。

　　為保障中歐班列運輸安全暢通，提升服務(wù)品質(zhì)，南鐵九江車務(wù)段開辟受理綠色通道，安排專人辦理業(yè)務(wù)，根據(jù)客戶需求，及時調(diào)配空車，實現(xiàn)優(yōu)先裝車，優(yōu)先發(fā)運，加強安檢、裝車、核票等環(huán)節(jié)卡控，確保班列貨物安全高效發(fā)運。

　　近年來，九江市主動融入國家“一帶一路”建設(shè)，對外貿(mào)易往來日益增多，中歐班列常態(tài)化開行，將有效推動九江高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市，助推“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。