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歲末年初，九江市港口航運管理局傳來喜訊！截止12月31日18時，2022年九江港集裝箱吞吐量累計完成76.86萬標(biāo)箱，同比增長18.14%，其中12月完成10.73萬標(biāo)箱，單月完成量突破10萬，創(chuàng)出兩項歷史新高。這是九江港深入貫徹落實黨的二十大精神、聚焦“作示范、勇爭先”目標(biāo)要求的精彩實踐，也是九江港貫徹新發(fā)展理念、融入新發(fā)展格局、推動高質(zhì)量發(fā)展的里程碑。

從2012年的16萬標(biāo)箱，到2022年的76萬標(biāo)箱，速度的背后，是拼搏。近幾年來，九江港主動融入長江經(jīng)濟帶、“一帶一路”和“雙循環(huán)”發(fā)展戰(zhàn)略，以構(gòu)建“江海直達、服務(wù)全省、輻射周邊”的區(qū)域性航運中心為目標(biāo)，積極推進承東啟西、引南接北的港口型國家物流樞紐建設(shè)，高標(biāo)準建設(shè)長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市。

通道賦能，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。九江港深耕國際物流大通道，向東穩(wěn)定運營九江—上海“天天班”，以江海直達無縫銜接海上絲綢之路；向西常態(tài)化開行中歐（亞）班列，擁抱絲綢之路經(jīng)濟帶；向南開行中老國際貨運列車，打通與東盟的陸路跨境物流通道。九江港始發(fā)航線11條，連接長江上下游和贛江，接駁航線2條，聯(lián)通京杭大運河和粵港澳大灣區(qū)，跨江航線1條、穿梭巴士航線1條。九江港以水鐵聯(lián)運方式輻射西南、西北、東南地區(qū)，始抵的省內(nèi)外鐵路站點達到27個。

數(shù)字賦能，提升智服與智治水平。九江智慧港航上線運行九江口岸查驗綜合信息平臺，實現(xiàn)線上無紙化受理，平臺用戶企業(yè)數(shù)達400余家；拓展“單一窗口”地方特色功能，九江企業(yè)平臺應(yīng)用率保持全省第一；搭建九江港航電子數(shù)據(jù)交換中心和九江港經(jīng)上海港進出全程物流鏈，為企業(yè)提供物流環(huán)節(jié)實時信息查詢。

政策發(fā)力，激發(fā)經(jīng)營主體活力。自2019年起，九江港持續(xù)深化“三同”政策試點，注重服務(wù)企業(yè)降本增效，定期科學(xué)研判市場變化，推動更多產(chǎn)品服務(wù)落地；面對鄱陽湖、贛江歷史極枯水位，針對性出臺枯水期政策，加大運力投入，穩(wěn)定運行昌九外貿(mào)通道，帶動九江港集裝箱吞吐量逆勢增長；面對突發(fā)疫情，協(xié)調(diào)暢通集卡進出道路，力保九江港集裝箱運輸通暢穩(wěn)定；推進“綜合物流陸改水服務(wù)”，緩解疫情期間的貨運壓力；創(chuàng)新通關(guān)模式，提升通關(guān)效率，推動九江港“區(qū)港聯(lián)動”，推行長江中游港口與九江港外貿(mào)箱“中轉(zhuǎn)換裝”，擴大“離港確認”模式覆蓋面。

千帆競發(fā),勇進者勝。下一步，九江市港口航運管理局將以新成績?yōu)樾缕瘘c，認真貫徹落實市委十二屆五次全會精神，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，搶抓高水平對外開放機遇，加快推進九江區(qū)域性航運中心建設(shè)，進一步鞏固長江內(nèi)河大港地位，持續(xù)為九江高標(biāo)準建設(shè)長江經(jīng)濟帶重要節(jié)點城市貢獻港航力量！

（劉達 九江日報全媒體記者 許欽）