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袁姣素的《白駒過隙》是一部新時代“中國鐵路精神”的頌歌。全書有序曲共九章21萬字，采用大歷史觀、大時代觀、大發(fā)展觀的視角，把大格局和小切口、英雄人物與人民群眾、歷史記憶和時代發(fā)展融為一體去敘述，忠實記錄了中國鐵路的發(fā)展歷程，全景式展現(xiàn)了鐵路建設的歷史偉業(yè)，從五六十年代的綠皮火車到如今的高鐵，再現(xiàn)了中國鐵路由慢到快的發(fā)展歷程，也是中國發(fā)展速度的象征，使作品具備了可觀的現(xiàn)實溫度和思考深度。

從袁姣素第一部長篇《我是一個兵》到《白駒過隙》，在敘事觀點上，幾乎都有創(chuàng)新?！段沂且粋€兵》從主人公轉(zhuǎn)業(yè)回地方的敘事，表現(xiàn)的是既接地氣又揚正氣的平樸氣息；在《白駒過隙》一書中，從序曲開篇主人公柳汀“雙膝一軟，跪倒在柳勝利的遺像前，不插香，也不點蠟，直挺挺地跪著，定定地盯著柳勝利的遺像。”到柳汀的小叔柳青云，慢悠悠地說了一句：“終是聽到哭聲了?！奔仁菍Υ蟾缌鴦倮臒o奈之嘆，也是對柳汀竟然不能見到父親最后一面的痛惋之情。其實，一個小說家在寫小說的時候，首先碰到的難題便是如何選擇敘事觀點，敘事觀點一旦選定，一錘定音，整個的小說便定了調(diào)。小說《白駒過隙》是以單一觀點敘事為主，能馬上帶領讀者切入小說角色的內(nèi)心，用主人公的內(nèi)心獨白，意識流動，帶動情緒氛圍。因此小說角色內(nèi)心的波瀾起伏，種種隱秘情緒，都細致入微地展現(xiàn)出來。

《白駒過隙》的人物與語言，無論大處著眼抑或小處切入，都有效推動著小說敘述走向風格的豐贍、恢宏與雄放。在這方面，作者是恪守一種文章當“為時而著”“為事而作”（白居易《與元九書》）的現(xiàn)實主義精神，即堅持一種以人民性、歷史性和思辨性為基本特征的昂揚向上的主題取向，以此構成作品雄放之美的內(nèi)在骨骼。中國鐵路發(fā)展到今天，那是無數(shù)平凡的英雄默默奉獻的結果，他們把青春和熱血化作漫長鐵路上的碎石和枕木。然其流光溢彩的景觀描寫以及洞察入微的人物心理描摹，并非單單表現(xiàn)大自然的鬼斧神工和人物形象的刻畫塑造，而是一種象征化、寫意化的存在——新中國成立以來的鐵路建設。這種特殊形態(tài)同中國文化的揚棄性發(fā)展，同中國革命、建設和改革的探索前行，同人類進步事業(yè)的螺旋式上升互為鏡像，融為一體。于是，一種“青山遮不住，畢竟東流去”的建設者豪邁之氣迎面撲來，感人至深。字里行間融入了作家對當今中國綜合國力日益強大，鐵路建設驟然崛起的欣喜情思，讓小說呈現(xiàn)出心系天下、直面現(xiàn)實的精神原色，這種大氣之象應當與作家切身去體驗建設實踐和思想磨煉相關，正所謂“血管里流出的總是血”。

小說中的典型人物柳采藍、柳汀以及黃昌明的另類塑造，突出了人性掘進的理想思維，厘清了現(xiàn)實與道德的界限。比如黃昌明從一個熱愛生活、有理想有信任的熱血青年到一個喪失斗志、逃避生活的人物，其中歷經(jīng)復雜的心路歷程與人生選擇，構成了他思想的轉(zhuǎn)變與道德的淪喪。他對柳汀的愛與恨以及傷害體現(xiàn)了人性的復雜，情感的脆弱，卻又是真實存在的社會個體。很多的小說作者在介紹小說人物登場的敘事中，喜歡現(xiàn)身說法，夾敘夾議，把人物當作木偶操作，而且隨時抒發(fā)議論，主導讀者判斷。而《白駒過隙》讓小說人物自己登上舞臺，由他們的舉止言行，逐漸展現(xiàn)他們的性格，由讀者自行推斷小說發(fā)展情節(jié)。這種“戲劇法”的使用，將小說提升到了另一層境界。比如柳汀、柳采藍、黃昌明、張亞亞等人物先后出場，作者僅用寥寥數(shù)筆，未見其人，先聽其言，便把他們推上舞臺，由他們緊密關聯(lián)的舉止言語，慢慢推進每個人都可能遭遇的感人故事。讓讀者漸漸領悟這些人物各自的身份、個性、互相關系等等，同時又十分微妙地構筑出他們在小說中的結構與位置。

《白駒過隙》包含著大量諸如鐵路建設以及個人忠誠與信仰等政治學和社會學的內(nèi)容。比如柳汀獻身鐵路事業(yè)終生未嫁，柳采藍從一個挨門借米度日的“無賴”蛻變成一名熱愛工作、最終獻身鐵路的無名英雄，秦多安冷靜而理智的情感控制和犧牲在異國他鄉(xiāng)的英雄壯舉等等，作者在寫作中并不局限于從具體概念方面對“中國鐵路精神”的內(nèi)涵進行闡述，而是采用更開闊的視角、更靈活的語言風格，超越了鐵路建設者的具體形態(tài)，這實際上是把“中國鐵路精神”放在中國共產(chǎn)黨一百年的奮斗歷史中來進行定位和研究的。從作者對中國鐵路歷史變化的深刻剖析中，對時代形象的深層把握中，對發(fā)展問題的深度思考中，可深度體悟到作者的大歷史觀、大時代觀、大發(fā)展觀以及思想境界的定位。

從某種意義上看，《白駒過隙》從時代發(fā)展的側面彰顯了“中國交通的變遷史，其實就是我國鐵路建設和交通發(fā)展變遷史的縮影，是改革開放偉大實踐結出的文明碩果，是‘新中國’故事的一個精彩章節(jié)”。是中國鐵路建設者的奮斗史，也是“中國鐵路精神”的產(chǎn)生、發(fā)展和創(chuàng)新的“活歷史”。整部書的特點是通過主人公柳汀一生奔赴在鐵路建設上的命運走向著眼于未來，她的情感發(fā)展與信仰理想隨著黃昌明與秦多安的情感線被逐漸放大，滿懷對中國鐵路的熱愛和對生活的熱情，作者一邊用文學語言敘述鐵路建設的發(fā)展變化，一邊又從改革創(chuàng)新的角度提出了關于大鐵路、大交通時代如何處理發(fā)展問題的新思考，體現(xiàn)了大發(fā)展觀的胸懷?！爸袊F路精神”不僅具有歷史價值，也具有重要的時代價值，它不僅在建設年代起了非常重要的促進作用，而且在改革開放創(chuàng)新建設中也起到很重要的推動作用。作品科學巧妙地處理了“中國鐵路精神”的歷史性與現(xiàn)實性、特殊性與普遍性、根源性和根本性的關系問題，是一部以人物命運、家國情懷深化鐵路振興和交通發(fā)展的時代力作。

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