縣域經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)丨共青城市：持續(xù)深化改革 讓低空經(jīng)濟(jì)“飛”得更穩(wěn)
1月2日10時(shí)，一架“空中寶馬”西銳SR-20小型活塞螺旋槳式飛機(jī)在共青城市通用機(jī)場(chǎng)A1類跑道上騰空而起。這是空中未來(lái)航空飛行基地運(yùn)動(dòng)類飛行執(zhí)照培訓(xùn)課的一幕。
作為江西省首個(gè)市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)的A1類跑道型通用機(jī)場(chǎng)，空中未來(lái)航空飛行基地現(xiàn)有繳費(fèi)飛行執(zhí)照學(xué)員80余名，其中最小學(xué)員17歲。對(duì)共青城市而言，這是一條激發(fā)低空經(jīng)濟(jì)“迭代升級(jí)”的跑道，更是一條用改革激發(fā)創(chuàng)新的跑道。
在共青城市南部板塊，圍繞該機(jī)場(chǎng)，共青城市規(guī)劃建設(shè)通航新城，布局通用機(jī)場(chǎng)和低空運(yùn)營(yíng)、低空制造、低空文旅和低空服務(wù)四大板塊，實(shí)行“通用機(jī)場(chǎng)+綜合型產(chǎn)業(yè)園區(qū)”發(fā)展模式，打造集研發(fā)制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、檢驗(yàn)檢測(cè)等功能于一體的完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
為競(jìng)逐“天空之城”，共青城市2024年還相繼搭建政策架構(gòu)，發(fā)布《關(guān)于全面推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展“向天再造共青城”的實(shí)施意見(jiàn)》《共青城市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2024-2026年）》和15項(xiàng)具體改革措施，加快推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
基于此，共青城市不斷創(chuàng)新市場(chǎng)化招商模式，開展資本招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商、專業(yè)組團(tuán)招商，成效顯著。2024年12月12日，總投資5億元的瑞奇碳纖維復(fù)合材料項(xiàng)目簽約落戶共青城市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)制造中心。該項(xiàng)目能滿足航空航天、汽車、體育用品、能源等多領(lǐng)域?qū)Ω咝阅茌p量化材料需求。一期投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入約3億元。
“2024年，共青城市新引進(jìn)低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目19個(gè)，累計(jì)落地項(xiàng)目26個(gè)，涵蓋飛艇（浮空器）、輕型飛機(jī)、無(wú)人機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)生態(tài)正加速完善?！蹦虾鲁屈h工委書記查小蘭表示。
一個(gè)月前，200萬(wàn)元的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金到賬，獲得了這筆基金的江西中科航創(chuàng)工業(yè)有限公司董事長(zhǎng)李朝陽(yáng)說(shuō)，這意味著低空經(jīng)濟(jì)的大市場(chǎng)，為公司智能無(wú)人飛行器制造產(chǎn)品敞開了大門。
該公司主要生產(chǎn)軍用靶機(jī)，開發(fā)亞音速靶機(jī)、亞音速隱形靶機(jī)、亞音速靶，以及噴射模型航模領(lǐng)域的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。
“這次引導(dǎo)基金的獲批，讓我們企業(yè)堅(jiān)定了向低空經(jīng)濟(jì)謀發(fā)展的信心?！崩畛?yáng)表示，隨著低空應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，也可以讓公司在共青城市“放開手腳”去發(fā)展。
采取政府平臺(tái)公司出資引導(dǎo)、社會(huì)資本共同參與的方式，設(shè)立規(guī)模50億元的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金，是共青城市破解企業(yè)融資難題的生動(dòng)案例。截至目前，低空產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金已經(jīng)完成首批資金實(shí)繳，正在基金業(yè)協(xié)會(huì)備案審核中，初步完成5個(gè)低空產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的投資分析研判。
讓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)“飛”起來(lái)，離不開全面深化改革的支撐。除了破解企業(yè)融資難題，落地的江西省首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)綜合服務(wù)平臺(tái)，打開了天空經(jīng)濟(jì)向上發(fā)展的新空間，破解了飛行管理難題。
該平臺(tái)聯(lián)通江西省通用航空協(xié)調(diào)與服務(wù)系統(tǒng)，構(gòu)建軍地民協(xié)調(diào)機(jī)制，飛行計(jì)劃報(bào)批在低空經(jīng)濟(jì)綜合服務(wù)平臺(tái)“一網(wǎng)受理、一網(wǎng)通辦”。審批時(shí)間由過(guò)去的7到15天，縮短為現(xiàn)在的15分鐘，低空飛行活動(dòng)審批大幅簡(jiǎn)化，讓航空器可以飛得更遠(yuǎn)、更廣。
（王一婷 九江日?qǐng)?bào)記者 孔穎）
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