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贛州國(guó)際陸港是全國(guó)革命老區(qū)唯一一個(gè)內(nèi)陸開(kāi)放口岸。今年1-7月，已有2000多列貨車(chē)從這里進(jìn)出，覆蓋20多個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市。革命老區(qū)建成了國(guó)際陸港，離不開(kāi)鐵路的迅速發(fā)展，江西僅用10年時(shí)間就成為全國(guó)首個(gè)市市通時(shí)速350公里高鐵的省份。

與江河一樣，高速鐵路如今遍布贛鄱大地，江西僅用10年時(shí)間就成了全國(guó)第一個(gè)所有的設(shè)區(qū)市都通“設(shè)計(jì)時(shí)速350公里高鐵”的省份。

總臺(tái)記者 劉昀彤：“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同。”這里是九江廬山的含鄱口。歷代的文人墨客常通過(guò)水路抵達(dá)廬山，留下了一萬(wàn)六千多首傳世佳作。如今，從廬山站乘坐高鐵出發(fā)可以直達(dá)全國(guó)14個(gè)省區(qū)市，今年暑期，有近70萬(wàn)游客來(lái)到廬山，感受匡廬奇秀甲天下的美景，遠(yuǎn)眺萬(wàn)里長(zhǎng)江的波瀾壯闊。

臨高俯瞰，一覽江湖。近年來(lái)，九江下大力氣打造百里長(zhǎng)江“最美岸線(xiàn)”，確保做到“一湖清水入江、一江清水東流”。綠意盎然的九江長(zhǎng)江岸邊，列車(chē)駛?cè)氚簿鸥哞F鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江大橋，由北進(jìn)入江西境內(nèi)，最終抵達(dá)已是五條鐵路交會(huì)樞紐的廬山站。

把時(shí)間拉回到十年前，2014年9月前，江西境內(nèi)設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高鐵線(xiàn)路里程還是0公里，十年間隨著滬昆高鐵、昌贛高鐵、贛深高鐵、安九高鐵、杭昌高鐵相繼開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，這個(gè)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)為1280公里，全省高鐵站數(shù)量達(dá)到了54座，僅省會(huì)南昌就擁有了4座。

總臺(tái)記者 劉昀彤：二十多年前，這片區(qū)域還是一片灘涂，如今這里早已高樓林立，商務(wù)樓宇超270棟，口袋公園、郵票綠地遍及街頭巷尾，綠化覆蓋率達(dá)47.13%。

紅谷灘區(qū)這些年“發(fā)育”的速度驚人，建成區(qū)面積越變?cè)酱?。這里擁有江西唯一的金融商務(wù)區(qū)，聚集各類(lèi)金融機(jī)構(gòu)超過(guò)1300家，此外還構(gòu)建了以VR產(chǎn)業(yè)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、金融商貿(mào)、總部經(jīng)濟(jì)等為核心的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。山水相映的美景和一流的營(yíng)商環(huán)境吸引無(wú)數(shù)人來(lái)此觀光旅游、投資興業(yè)。

同樣吸引人的，還有昌贛高鐵的另一端，江西贛州。車(chē)輪滾滾，汽笛長(zhǎng)鳴。這批來(lái)自東南亞的木材抵達(dá)贛州國(guó)際陸港，最快只要半天，木材就能轉(zhuǎn)運(yùn)至周邊的家具廠(chǎng)，幾天之后它們就可以變成潮流前沿的時(shí)尚家具。依托陸港的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)?shù)氐募揖弋a(chǎn)業(yè)集群營(yíng)收從建港前的百億元增長(zhǎng)到2023年超2700億元。

贛南革命老區(qū)不沿邊，不靠海，卻建起了一個(gè)國(guó)際陸港。

今年1-7月，已有2000多列貨車(chē)從這里進(jìn)出。中歐班列覆蓋中亞、南亞及歐洲20多個(gè)國(guó)家100多個(gè)城市，同時(shí)陸港還與東部多個(gè)沿海港口進(jìn)行鐵海聯(lián)運(yùn)合作，成為國(guó)際運(yùn)輸?shù)钠疬\(yùn)港和目的港。

總臺(tái)記者 劉昀彤：與世界各地不斷交流的不僅僅是貨物，還有人。去年底，隨著杭昌高鐵黃昌段的順利開(kāi)通，千年瓷都景德鎮(zhèn)的交通變得更加便利，每天駛?cè)刖暗骆?zhèn)北站的動(dòng)車(chē)組數(shù)量由原來(lái)的40趟增加至了72趟，新線(xiàn)路的開(kāi)通為景德鎮(zhèn)帶來(lái)了近190萬(wàn)人次的旅客。

隨著近年來(lái)景德鎮(zhèn)從“陶瓷工業(yè)重鎮(zhèn)”轉(zhuǎn)型“文化創(chuàng)意之都”，越來(lái)越多的年輕人在這里實(shí)現(xiàn)了自己的藝術(shù)夢(mèng)想，其中就包括了來(lái)自世界40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的5000余名洋“景漂”。

2019年，景德鎮(zhèn)獲批全國(guó)首個(gè)文化類(lèi)試驗(yàn)區(qū)——景德鎮(zhèn)國(guó)家陶瓷文化傳承創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)。這是推進(jìn)陶瓷文化創(chuàng)造性轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新性發(fā)展的重要舉措。“匠從八方來(lái)、器成天下走”，陶瓷文化在這里薪火相傳，一個(gè)更加年輕、包容、富有活力的現(xiàn)代“瓷都”躍然出現(xiàn)在江西東北部。

把視線(xiàn)轉(zhuǎn)移到江西西部。在滬昆高鐵沿線(xiàn)的新余市，這里有一座青花瓷公園，從航拍視角俯瞰，這里芳草茵茵，紅色的游步道圍繞在湖水周邊。而就在幾年前，這里還是面積達(dá)17.5萬(wàn)平方米的鋼鐵廠(chǎng)的垃圾堆場(chǎng)。

隨著滬昆高鐵的開(kāi)通，新余到東部沿海地區(qū)的時(shí)間距離縮短至4個(gè)多小時(shí)，技術(shù)交流更加高效，企業(yè)按下加速轉(zhuǎn)型的“快進(jìn)鍵”。2023年，世界最薄的0.08毫米寬幅超薄“手撕電工鋼”在新鋼集團(tuán)全球首發(fā)。

移步換景的車(chē)窗外，遍地都是高速發(fā)展的時(shí)代機(jī)遇。逢山開(kāi)路，遇水架橋，老區(qū)魅力無(wú)限，江西未來(lái)可期。

（來(lái)源：央視新聞）