昌九高鐵首個125米大跨度連續(xù)梁順利合龍
9月12日6時，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由昌九城際鐵路公司建設(shè)管理，中鐵三局集團(tuán)有限公司承建的昌九高鐵重難點(diǎn)工程王子將特大橋125米大跨度連續(xù)梁順利合龍，這是全線第一座合龍的125米大跨度連續(xù)梁，標(biāo)志著昌九高鐵項(xiàng)目建設(shè)取得新突破，距年內(nèi)昌九高鐵跨越高等級道路連續(xù)梁全部合龍這一目標(biāo)更進(jìn)一步。
據(jù)了解，王子將特大橋全長1964米，設(shè)計(jì)采用（70+125+70）米連續(xù)梁結(jié)構(gòu)上跨金山大道，金山大道是國家級南北主干道G105國道的關(guān)鍵區(qū)段，是昌九（南昌市、九江市）一體化高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展的重要通道，設(shè)計(jì)時速為80公里的雙向六車道，過往人行、車流密集，車輛種類繁多，尤其是各類貨運(yùn)車輛川流不息。昌九全線共有3聯(lián)125米大跨度連續(xù)梁，此類連續(xù)梁結(jié)構(gòu)跨度大，施工周期長、工序轉(zhuǎn)換多、組織難度大、線形控制難、交通壓力大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
昌九高鐵是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道京港（臺）通道的重要組成部分，當(dāng)前，全線已進(jìn)入架梁階段，共架設(shè)箱梁626孔，隧道貫通13座，站房及四電工程有序進(jìn)場，累計(jì)完成站前工程總投資56.9%，預(yù)計(jì)2027年3月具備開通運(yùn)營條件。建成通車后，將進(jìn)一步促進(jìn)江西對接融入粵港澳大灣區(qū)，助力長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，對推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重大意義。（闕陽洋 記者 肖周 黃琛琛 ）
（來源：洪觀新聞客戶端）
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