融媒頭條｜江西多地實(shí)現(xiàn)高速通車，我省如何促進(jìn)區(qū)域融合？
近期，江西交通建設(shè)成果斐然。昌樟高速公路改擴(kuò)建二期龍興大街互通A、B匝道、南昌西二繞城高速公路順利通車，樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目成功實(shí)施，以及江西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首次引入徠卡3D路面攤鋪技術(shù)，均標(biāo)志著江西在交通建設(shè)領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)的步伐。
歡迎關(guān)注本期“融媒頭條”，與小編一起來(lái)看看這些交通建設(shè)的新發(fā)展，期待它們給我們的的出行帶來(lái)哪些變化？
昌樟高速改擴(kuò)建二期
龍興大街互通A、B匝道順利通車，
市民從龍興大街北上往市區(qū)方向
以及從市區(qū)南下往望城、南昌西站方向，
都變得更為快捷。
作為貫穿九龍湖片區(qū)的快速廊道，
其通行能力的提升有助于暢通城市脈絡(luò)，
助力區(qū)域融合發(fā)展。
詳見(jiàn)>>2條匝道通車！昌樟高速改擴(kuò)建二期工程進(jìn)展順利
8月16日，贛新大道一期順利通車。贛江新區(qū)經(jīng)開(kāi)組團(tuán)通行至永修組團(tuán)相比以往用時(shí)縮短近三分之一，贛江新區(qū)內(nèi)基本形成完善通達(dá)的區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
▲8月15日航拍贛新大道一期道路（贛江新區(qū)供圖）
贛新大道是贛江新區(qū)重大重點(diǎn)項(xiàng)目， 總規(guī)劃長(zhǎng)度54.8公里，由南往北依次串聯(lián)贛江新區(qū)的 經(jīng)開(kāi)、臨空、永修、共青四個(gè)組團(tuán)。其中，一期工程接通永修組團(tuán)開(kāi)元大道， 起點(diǎn)為經(jīng)開(kāi)組團(tuán)匯賢大道口，向北依次串聯(lián)白馬廟片區(qū)、中醫(yī)藥科創(chuàng)城、大國(guó)工匠等新區(qū)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)片區(qū)，終點(diǎn)位于永修?；杪房?。道路全長(zhǎng)22.92km， 雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，道路等級(jí)為公路一級(jí)兼城市道路功能。
詳見(jiàn)>>江西日?qǐng)?bào)整版報(bào)道 | 22.92公里的新跨越
南昌西二繞城高速公路
全長(zhǎng)86.58公里
起于滬昆高速厚田樞紐，對(duì)接滬昆高速
與昌樟高速形成“十”字交叉樞紐
終于南昌北樞紐，順接?xùn)|外環(huán)
與昌九高速形成“十”字交叉樞紐
從而形成南昌市完整的繞城高速網(wǎng)絡(luò)
詳見(jiàn)>>剛剛，南昌西二繞城高速（厚田—石鼻段）通車
樟吉改擴(kuò)建項(xiàng)目深入貫徹新發(fā)展理念，
在保證高速改擴(kuò)建工程順利實(shí)施的同時(shí)，
最大程度減少對(duì)周邊自然環(huán)境的破壞，
將國(guó)道以高架橋的形式進(jìn)行抬高，
將原有國(guó)道空間留給高速進(jìn)行擴(kuò)建，
這也是江西省首次成功應(yīng)用“立體改擴(kuò)建”模式。
詳見(jiàn)>>江西首條“立體改擴(kuò)建”改路工程建成通車
隨著這3條快速路項(xiàng)目的通車，贛州市中心城區(qū)“10、30、40”暢達(dá)性目標(biāo)即將實(shí)現(xiàn)。
這意味著從贛州市中心城區(qū)任意位置出發(fā)，10分鐘內(nèi)即可進(jìn)入快速路系統(tǒng)；30分鐘內(nèi)可到達(dá)黃金機(jī)場(chǎng)、高鐵西站、高速公路出入口；中心城區(qū)任意兩個(gè)位置，40分鐘內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。這將極大提升贛州市民出行效率和生活品質(zhì)，為贛州市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力。
詳見(jiàn)>>預(yù)計(jì)本月通車！贛州這3條快速路來(lái)了
8月3日，徠卡3D路面攤鋪技術(shù)在昌金改擴(kuò)建項(xiàng)目基層試鋪，試鋪里程為780米。
徠卡3D路面攤鋪技術(shù)的運(yùn)用，為全省高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)中首次引入。該技術(shù)采用徠卡3D攤鋪?zhàn)詣?dòng)控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)攤鋪技術(shù)相比，可省去放樣、打樁、掛線等復(fù)雜流程，最大程度達(dá)到路面施工的精準(zhǔn)、高效和安全，有效保證施工質(zhì)量，降低施工成本。
詳見(jiàn)>>效率提高1.5倍！江西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首次引入徠卡3D路面攤鋪技術(shù)
龍川至尋烏（省界）支線工程（簡(jiǎn)稱：龍尋高速）于6月30日正式開(kāi)通，粵贛兩省再添一條快捷通道。
龍尋高速全長(zhǎng)9.419公里，是連接江西省尋烏縣與廣龍高速的重要通道，全線位于河源市龍川縣上坪鎮(zhèn)境內(nèi)，共設(shè)主線橋9座、互通立交3處、服務(wù)區(qū)1對(duì)以及高速出入口2處。該路線起點(diǎn)與廣龍高速龍紫段相接，經(jīng)龍?zhí)铩⒚房?、吉祥村，終于粵贛兩省交界處，無(wú)縫對(duì)接江西境內(nèi)的尋龍高速公路。項(xiàng)目開(kāi)通后，實(shí)現(xiàn)了廣龍、濟(jì)廣兩大南北交通大動(dòng)脈的連通。
詳見(jiàn)>>正式通車！江西—廣東又縮短20分鐘！
江西交通建設(shè)步履不停，
未來(lái)究竟會(huì)如何進(jìn)一步便捷與高效？
歡迎在評(píng)論區(qū)討論！
（來(lái)源：江西新聞）
編輯：柳飄蕙
責(zé)編：鐘千惠
審核：楊春霞
