注意！城區(qū)這3條路將啟用“綠波帶”，可一路暢行
開車上路行駛
一路上綠燈暢行
你是否會覺得自己運(yùn)氣不錯？
其實(shí)
你這是趕上了交警蜀黍特意打造的
城市道路“綠波帶”
為提升城市道路通行效率，積極營造更加高效、綠色、暢通的通行環(huán)境，九江公安交警交通指揮中心與第三方信號優(yōu)化團(tuán)隊(duì)結(jié)合實(shí)際對長虹大道、廬山大道、濱江路等路段規(guī)劃了3條“綠波道路”。
長虹大道，協(xié)調(diào)路段由長虹西大道與興城大道至長虹北路濱江路，設(shè)計(jì)時段：9:00—17:00，綠波設(shè)計(jì)速度為50—60km/h，道路沿線16個信號控制路口，協(xié)調(diào)方向?yàn)槲飨驏|。優(yōu)化后平峰時段西向東方向停車次數(shù)由6次降低到0次，行程時間下降30.71%。
▲長虹大道實(shí)測指標(biāo)評價(jià)
廬山大道，協(xié)調(diào)路段由廬山大道與荷花壟至廬山大道與濂溪大道，設(shè)計(jì)時段：9：00—17:00，綠波設(shè)計(jì)速度為60km/h，道路沿線7個信號控制路口。優(yōu)化后平峰時段西向東方向停車次數(shù)由3次降低到1次，行程時間下降33.0%；東向西方向停車次數(shù)由4次降低到1次，行程時間下降32.8%。
▲廬山大道實(shí)測指標(biāo)評價(jià)
濱江路，協(xié)調(diào)路段由濱江路與灌嬰路至濱江路與北徑路，設(shè)計(jì)時段：9：00—17:00，綠波設(shè)計(jì)速度為50km/h，道路沿線6個信號控制路口。優(yōu)化后平峰時段東向西方向停車次數(shù)由2次降低到0次，行程時間下降22.3%；西向東方向停車次數(shù)由3次降低到0次，行程時間下降21.4%。
▲濱江路實(shí)測指標(biāo)評價(jià)
那么“綠波帶”究竟是什么東西，
竟如此神奇？
下面讓蜀黍向你一一道來！
“綠波帶”就是對主干道上連續(xù)的多個路口實(shí)現(xiàn)信號聯(lián)動控制，通過設(shè)定路口之間紅綠燈啟動時間差，駕駛員按照“綠波速度” 通行，實(shí)現(xiàn)多輛車連續(xù)通過多個路口，達(dá)到連續(xù)綠燈的效果，提高車輛通行效率。
“綠波速度”是保證到達(dá)下個路口時剛好是綠燈的最佳速度。車輛按照綠波速度提示的速度勻速行駛，能使得駕駛路上的每一個信號燈都是綠燈?！熬G波帶”雖然便利但也并不是每次通行都可以一路綠燈，如果開得太快或者太慢，到下個路口信號燈可能還是紅燈，享受不到綠波的便利，還可能會遇到多個紅燈。所以說，要體驗(yàn)綠波效果，建議按照綠波速度來行駛。
1、提高通行效率。在有綠波控制的道路上按照綠波速度行駛，可以不遇紅燈或者少遇紅燈地通過這個路段中的各個路口。
2、提升駕駛體驗(yàn)。“綠波帶”的設(shè)置可以減少路口等待時間，一路綠燈暢通行駛，駕駛體驗(yàn)?zāi)軌蜃岏{駛?cè)诵那槭鏁场?/span>
3、提高出行準(zhǔn)時性。當(dāng)駕駛員習(xí)慣了“綠波帶”，就能知道從出發(fā)地到目的地的大概時間，方便大家提前做好出行規(guī)劃。
綠波道路雖然給駕駛員帶來順暢的駕駛體驗(yàn)，但也不要為了刻意追求綠波效果而超速行駛、強(qiáng)行超車、不禮讓斑馬線。在此，公安交管部門溫馨提示廣大駕駛員，請嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，安全駕駛，文明出行。
（來源：九江交警）
編輯：吳晨
責(zé)編：鐘千惠
審核：楊春霞
