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事發(fā)江西!一位交警自述事故現場的文章讓人淚目

2023-07-16 18:52:00   
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2023年4月29日,是個陰霾滿天的周六。


我正在路上巡查,突然指揮中心報告,轄區(qū)撫吉高速金溪段發(fā)生了一起1人死亡交通事故。當我趕到現場時,發(fā)現一輛黑色的小車仰翻在前方,路旁躺著一位年輕姑娘,有位中年男子失魂般地蹲守在一旁。我上前檢查了一下,發(fā)現女子外表無顯見傷痕,但瞳孔已經放大,頸動脈已無可觸脈搏,抵達現場的醫(yī)生檢查后,對我搖了搖頭……我拾起散落的一頂帽子,蓋在女子面部,安撫了中年男幾句,便進入中心現場勘察去了。


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事故現場痕跡非常明顯,經過各類痕跡物證分析,初查事發(fā)原因為黑色小車開車分心,超車過程中剮蹭正常行駛的大貨車,致使自己失控仰翻,過程中后排女乘客被甩出車外,傷重不治。


勘察中,天空開始下起小雨,我找到一件雨衣,返回中年男身旁,想用雨衣覆蓋住女子全身。我發(fā)現她臉部的帽子被取掉,男人握著她的一只手,嘴里不停在說著什么??吹轿曳祷?,男子激動站起來,語無倫次地說:


“我讓她系安全帶的,她是我最小的女兒,總是比較叛逆,不聽我的……我要是堅持讓她系安全帶多好”。


“交警同志,你看你看,我女兒手還是熱的,剛才急救醫(yī)生檢查后說不救了,你能不能幫我求求醫(yī)生?”


“你不要拿雨衣蓋著她,我還要跟她說話……”


我也有個女兒,正想再次安撫他,卻突然眼圈泛紅喉嚨哽咽,那姑娘就這么安靜地躺在那,十三四歲正是花一樣的年紀,一條年輕生命的逝去,重重捶打著現場的兩位父親。


假如她系了安全帶呢?是這位父親之幸?還是同為父親,我這個交警的工作到位?我不敢想,因為心里真的開始,好痛好痛……


我安排現場警戒民警將崗位前移到男子旁,盯牢該男子,避免他情緒失控做出不理智的舉動。


“我做對了嗎?我做夠了嗎?”看著這位崩潰的父親,我在一旁不停問自己。在事故預防上,平時一點點工作成績,會被拿來安慰自己,“不容易呀,每一個成績進步都是大家努力工作的寫照”……


“我們工作的百分之一,就是群眾的百分之百”。眼前這個家庭破碎了,我肯定哪里還做得不夠,一定有情況,一定的……


因為此時,我這位交警父親,竟扭過頭去,再不敢與另一位父親對視……



手 記

看到這篇推文的時候,小編幾度眼眶泛紅。男子失去女兒的悲痛、交警的自責內疚,讓剛成為父親不久的我深受觸動。

每一起交通事故的背后,都是一個支離破碎的家庭。愿路上所有的趕路人,都能遵守交通規(guī)則,文明出行,平安到家!


這份交通安全出行指南
請查收!?。?/strong>
高速公路安全出行十注意
高速公路不同于普通城鄉(xiāng)道路,具有全封閉、快速通行特點。為增強高速公路司乘人員安全防范能力,我們歸納出以下十點注意事項,希望對大家有所幫助。



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嚴禁超速行駛

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車速越快,反應時間相應減短,也容易產生疲勞。我國法律規(guī)定,最高車速不得超過120公里/小時,相應車型、車道及隧道、事故多發(fā)點段,分別設定不同限速值,并采取定點或區(qū)間測速加強監(jiān)管。駕駛人應注意觀察路側限速標志,合理控制車速確保行車安全。


保持安全車距


保持安全距離,是為了緊急情況下能及時剎車防止追尾。通常情況下,車速超過100公里/小時,應與前車保持100米以上的距離。雨霧天氣尤其要注意“降速、控距亮尾”,必要時打開霧燈;能見度低于50米時,就近駛入服務區(qū)或駛離高速公路。


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隧道謹慎行車

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高速隧道因光線較差、空間狹小極易引發(fā)事故,且沒有應急車道,施救難度大,應特別注意謹慎駕駛。進隧道前應提前減速開燈保持間距勻速跟進,不隨意變換車道或在隧道內停車,隧道內間隔50米設有消防設備箱,應急通道嚴禁掉頭。
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杜絕分心駕駛

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開車使用手機發(fā)生事故概率是普通狀態(tài)下的23倍,高于酒駕;穿高跟鞋,帶寵物上車,以及喝水、吃東西、抽煙、撿拾物品等小動作,都可能影響駕駛人注意力,產生嚴重后果。使用導航軟件,建議多聽聲音不看屏,選輕音樂,不追熱劇,嚴禁行駛過程中操作屏幕。


規(guī)范使用安全帶


安全帶就是“生命帶”,前排后排都要戴。一旦發(fā)生事故或意外,安全帶能將駕乘人員牢牢固定在座位上,成為守護生命最后一道屏障。欲讓生命無憂,全員全程規(guī)范系好安全帶


切勿疲勞駕駛

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疲勞駕駛會導致判斷力下降、反應遲鈍,加大操作失誤風險。長途出行應合理安排休息,確保精力充沛。每日開車不超過8小時,連續(xù)駕駛4小時,每次停車休息不少于 20分鐘。途中感覺困倦、狀態(tài)不佳,應就近選擇服務區(qū)停車休息
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出口匝道早準備

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高速出口匝道是事故多發(fā)區(qū)域,建議行前做規(guī)劃、路上不分心、出口早準備,注意觀察交通標志和文字提示,提前梯次變道。萬一錯過切勿停頓,應“將錯就錯”繼續(xù)行至下一出口再返回。嚴禁在高速公路上臨近穿插變道、緊急制動停車、逆行或倒車


不占應急車道


應急車道設于高速公路主線最右側,專供警車、消防車、救護車、工程救險車等應急車輛在執(zhí)行緊急任務時使用,其他機動車除發(fā)生交通事故、故障或車內人員突發(fā)疾病等緊急情況外,不得進入應急車道內行駛或者停車,違法占用應急車道將予以罰款和記分。
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故障事故“十二訣”

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車輛發(fā)生事故或故障,謹記“車靠邊快警示、人撤離即報警”,將車迅速移至右側應急車道,立即開啟危險報警閃光燈,面朝后方觀察,在來車方向150米外放置三角警示牌,車上人員迅速轉移到護欄外安全地帶,撥打110或者12122報警等待救援,切忌在路中爭吵、逗留。
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行人不得進高速

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高速公路是專供機動車通行的全封閉道路,行人、非機動車、農用車等禁止上高速公路。因事故故障滯留高速公路的行人,嚴禁突然橫穿道路,或在高速公路上行走,應及時撤到路外報警求助。在服務區(qū)停車休息或作業(yè)人員,要特別注意避開貨車盲區(qū),避免受到傷害。
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(來源:撫州發(fā)布、江西高速警察六分局)

編輯:王文婧

責編:許欽

審核:朱靜

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