為保障賽事順利進行,確保賽事的專業(yè)化、規(guī)范化、精確化。3月26日凌晨,2023修水半程馬拉松賽道丈量工作從馬拉松起點秋湖里大橋西端正式開始。擁有豐富丈量經(jīng)驗的田徑國家級裁判、國際馬拉松C級丈量員續(xù)飛,受中國田徑協(xié)會委派,在賽事組委會和修水縣交管部門及修水縣長跑協(xié)會的保障與配合下,對修馬的賽道進行丈量,以確保賽事路線的精準(zhǔn)。
本次賽道丈量工作,采用目前國際通用的“標(biāo)定自行車測量法”,測量工具主要是一輛普通自行車和一個安裝在自行車前輪軸承部位火柴盒大小的“瓊斯測量儀”。這種經(jīng)過國際田聯(lián)審核的計數(shù)儀,通過計算自行車轉(zhuǎn)動的圈數(shù)得出長度。具體測量工作繁冗復(fù)雜,大致分為測前校表、測量畫線、測后校表三個步驟。丈量員首先用鋼尺標(biāo)定一段300米的賽道,由自行車來回跑數(shù)次,將車上記錄儀的讀數(shù)取均值,得出一個換算系數(shù),以此為參照去丈量計算整個比賽路程。
續(xù)飛帶領(lǐng)賽道丈量團隊從起點開始,以自行車為交通工具,以計量儀器的數(shù)據(jù)為支撐,模擬選手最短的跑步路線。測量小組對記錄數(shù)據(jù)進行精準(zhǔn)計算,準(zhǔn)確地對每公里數(shù)和對應(yīng)位置進行定點、描述。同時,根據(jù)丈量數(shù)據(jù),對賽道路況進行準(zhǔn)確判斷,及時對賽道細(xì)節(jié)進行調(diào)整和優(yōu)化。
凌晨3:00,修馬的賽道丈量工作順利完成。賽道丈量工作團隊用最專業(yè)的精神和最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,為參與修馬的跑友們測量出標(biāo)準(zhǔn)的賽道。丈量結(jié)束后,賽道測量小組一致認(rèn)為,修馬賽道整體平順,選手的參賽體驗感會很好,同時賽道經(jīng)過雙井村黃庭堅故里及賽道大部分沿修河河畔奔跑,山水相依詩畫相隨非常有特色。
(來源:九江修水發(fā)布)
編輯:魏菲
責(zé)編:許欽
審核:楊春霞
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