國能九江發(fā)電有限公司煤碼頭干灰泊位改建工程項(xiàng)目基本完工，計(jì)劃4月投運(yùn)
九江地處長江黃金水道與京九鐵路交會(huì)處，擁有全國最大淡水湖鄱陽湖，省內(nèi)五大水系都經(jīng)過鄱陽湖匯入長江，聯(lián)通世界。同時(shí)，九江是江西唯一通江達(dá)海的一類口岸，坐落于九江的國能九江發(fā)電有限公司煤碼頭干灰泊位改建工程項(xiàng)目基本完工，將打開一條綠色安全的煤炭快捷通道。
2月8日下午，在改建工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場，工人們正在爭分奪秒施工作業(yè)，對轉(zhuǎn)運(yùn)站皮帶機(jī)進(jìn)行設(shè)備安裝、卸船機(jī)電纜鋪設(shè)、棧橋二三結(jié)構(gòu)段鋼筋模板施工和變電所門窗安裝，計(jì)劃于4月全面完工。該項(xiàng)目位于九江長江大橋下游約1.2公里，拆除現(xiàn)有3000噸級(jí)浮碼頭泊位，新建直立式高樁散貨碼頭1座，包括10000噸級(jí)、5000噸級(jí)散貨泊位各1個(gè)。
“目前項(xiàng)目總進(jìn)度完成85%，主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)建成，在這過程中，采用引孔植樁施工工藝，解決了長江九江流域河床覆蓋層薄的施工難題；采用全封閉輸煤廊道等多項(xiàng)環(huán)保措施，有效杜絕含煤污水流入長江。現(xiàn)在全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段，我們將加大人財(cái)物的投入，力爭今年4月投入使用?！眹芫沤l(fā)電有限公司副總經(jīng)理胡小勇介紹。
據(jù)悉，碼頭平面由一座作業(yè)平臺(tái)及平臺(tái)下游一座接岸引橋和一座皮帶機(jī)廊道組成，碼頭平臺(tái)長250米，寬24米，泊位采用軌距為14米的卸船機(jī)進(jìn)行卸船作業(yè)，共配置3臺(tái)卸船機(jī)。碼頭建成后可?？咳f噸級(jí)貨船，公司煤炭接卸能力將從每年100萬噸提升至473萬噸，不僅能完全滿足公司生產(chǎn)需求，還將有效降低煤炭接卸成本。
國能九江發(fā)電有限公司煤碼頭干灰泊位改建工程項(xiàng)目是貫徹落實(shí)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展示范區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展的需要，是打造江西煤炭供應(yīng)保障體系的重要載體。該項(xiàng)目點(diǎn)亮了長江岸線，讓黃金水道充分釋放“黃金效應(yīng)”，助推九江高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市。
（段昕譽(yù) 九江日報(bào)全媒記者 汪東平 呂安琳 文/攝）
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