近日,記者從九江市港口航運管理局獲悉,2022年九江港年度貨物吞吐量達到18061萬噸,同比增長5.92%,創(chuàng)歷史新高,在長江主要港口排位中躍居第七,占全省港口貨物吞吐量的80%以上,在中部地區(qū)港口群中持續(xù)領(lǐng)跑。
城因港立,港因城興。九江坐擁長江152公里黃金水道,是江西省及周邊地區(qū)重要的貨物集散地。九江市高度重視港口建設(shè),以港口為產(chǎn)業(yè)鏈供應中心環(huán)節(jié),引導和鼓勵神華電力、賽得利化纖、萍鋼鋼鐵、亞東水泥等一大批落戶沿江工業(yè)園區(qū)的行業(yè)頭部企業(yè)持續(xù)擴大產(chǎn)能,建成了江西省煤炭儲備中心等一批具有鐵水聯(lián)運能力的干散貨物重要中轉(zhuǎn)基地,為新余鋼鐵等省內(nèi)及周邊地區(qū)大型工業(yè)企業(yè)的原料和產(chǎn)成品提供了暢通的物流渠道,形成產(chǎn)業(yè)集聚,帶動沿江經(jīng)濟發(fā)展。
據(jù)了解,九江港已經(jīng)成為我省最大的礦建材料、煤炭、金屬礦石、石油化工集散基地。2022年,九江港中轉(zhuǎn)礦建材料5702.17萬噸、煤炭4585.63萬噸、金屬礦石1765.26萬噸、石油化工原料及產(chǎn)成品788.38萬噸。近年來,九江市堅持港口經(jīng)濟發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護并重,建成了1座船舶LNG加注站、1座船舶化學品洗艙站、5座船舶污染物接收轉(zhuǎn)運站、110套港口岸電設(shè)施,九江港已經(jīng)成為中部地區(qū)生態(tài)友好型重要港口。
在2022年下半年長江流域罕見的歷史極枯水期影響下,九江港始終堅持“保暢通、謀發(fā)展”,牢固樹立“項目為王”的港口建設(shè)服務理念,建成了彭澤紅光綜合樞紐碼頭一期工程、彭澤磯山園區(qū)公用碼頭、濂溪九宏綜合碼頭、城西砂石集散中心等一批規(guī)模以上建設(shè)項目,新增碼頭泊位17個,新增貨物年通過能力7087萬噸。
同時,九江港始終將優(yōu)化營商環(huán)境作為“一號工程”,發(fā)揮區(qū)域性航運中心統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用,提高物流效率,服務工礦企業(yè),新余鋼鐵、南昌方大特鋼、豐城電力、江西黑貓集團等我省重點企業(yè)均高度重視九江港物流通道,擴大了貨物中轉(zhuǎn)運輸量,鞏固了九江港大宗干散貨物運輸樞紐的地位,港口經(jīng)濟在逆勢中增長,呈現(xiàn)了強大的發(fā)展韌勁。2022年11月,九江入選港口型國家物流樞紐建設(shè)名單。
市港口航運管理局相關(guān)工作人員表示,下一步,九江港將以更加開放的姿態(tài)對標國際先進港口,融圈入群,與上海港、寧波舟山港等世界大港加強聯(lián)動,高質(zhì)量建設(shè)九江區(qū)域性航運中心,做大做強做優(yōu)港口經(jīng)濟,實現(xiàn)大宗貨物“大進大出”“快進快出”“優(yōu)進優(yōu)出”,貫徹交通強國戰(zhàn)略,不斷鞏固九江港在長江流域和中部地區(qū)的重要物流樞紐地位。
(吳吉雨 劉穎 見習記者 胡依倩 九江日報全媒記者 沈明杰)
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