九江城西港區(qū)鐵路專用線全線開(kāi)通
2022年12月30日上午，隨著最后一組201#道岔插入既有國(guó)鐵干線沙潯線，標(biāo)志著九江城西港區(qū)鐵路專用線工程全線開(kāi)通。
九江城西港區(qū)鐵路專用線自沙潯線K5+600引出，終于綜保區(qū)作業(yè)區(qū)，線路全長(zhǎng)11.344km。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容包括鐵路鋪軌約26km，鐵路橋8座、長(zhǎng)約5km，專用線牽引供電及電力、給排水、通信及信號(hào)、信息等配套工程，設(shè)有上港作業(yè)區(qū)、物流作業(yè)區(qū)、保稅區(qū)作業(yè)區(qū)等三個(gè)作業(yè)區(qū)。該項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，努力克服跨區(qū)域、跨行業(yè)建設(shè)協(xié)同等難題，全力實(shí)現(xiàn)了全線開(kāi)通。
據(jù)悉，九江城西港區(qū)鐵路專用線是國(guó)家重點(diǎn)推進(jìn)的長(zhǎng)江干線港口鐵水聯(lián)運(yùn)疏港鐵路項(xiàng)目之一，推進(jìn)該項(xiàng)目建設(shè)，是完善沿江綜合交通運(yùn)輸體系，貫徹落實(shí)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神的重要舉措。九江城西港區(qū)鐵路專用線建成投運(yùn)后，將打通九江港多式聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，既能充分發(fā)揮港口水運(yùn)運(yùn)量大、能效高、通江達(dá)海的優(yōu)勢(shì)，又能發(fā)揮鐵路運(yùn)輸全天候、范圍廣、綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)鐵路干線運(yùn)輸與九江港口高效聯(lián)通和無(wú)縫銜接，切實(shí)降低企業(yè)物流成本，對(duì)提升九江港口型國(guó)家物流樞紐運(yùn)輸服務(wù)效能，助力九江經(jīng)開(kāi)區(qū)“決勝營(yíng)收三千億、奮進(jìn)全國(guó)五十強(qiáng)”具有重要意義。
（來(lái)源：九江經(jīng)開(kāi)區(qū)發(fā)布）
編輯：鐘千惠
責(zé)編：劉蕓
審核：楊春霞
