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記者從7月20日上午市政府新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，近年來(lái)，全市交通運(yùn)輸部門(mén)緊緊圍繞國(guó)家綜合交通樞紐要地建設(shè)任務(wù)，深入實(shí)施“交通強(qiáng)市”戰(zhàn)略，推動(dòng)了全市交通運(yùn)輸事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。重點(diǎn)完成了九江長(zhǎng)江二橋、繞城高速、修平高速、（“十三五”以前）都九高速建設(shè)任務(wù)，完成福銀高速（昌九段）雙向八車(chē)道改擴(kuò)建工程。截至“十三五”末，全市綜合交通線網(wǎng)總里程達(dá)到25433公里，其中普通公路里程23306公里，高速公路里程690公里，鐵路里程535公里，航道里程902公里。

截至2022年底，我市已建成高速公路8條，初步形成“四縱四橫”的高速路網(wǎng)格局?！笆奈濉逼陂g重點(diǎn)推進(jìn)的高速公路和過(guò)江通道有13條。

高速公路項(xiàng)目9條：已開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目有通武高速公路。力爭(zhēng)年內(nèi)開(kāi)工的項(xiàng)目有3條，分別是通城至修水至銅鼓、陽(yáng)新至武寧至樟樹(shù)、南昌北二環(huán)等高速公路。其中：通城至修水至銅鼓高速公路初設(shè)修改已完成，評(píng)審中心已出具評(píng)估報(bào)告，批復(fù)文件省發(fā)改委正在走流程；陽(yáng)新至武寧至樟樹(shù)高速公路已完成工可階段現(xiàn)場(chǎng)踏勘，工可報(bào)告初稿已編制完成；南昌北二環(huán)高速公路工可報(bào)告初稿已編制完成，壓礦、地災(zāi)、穩(wěn)評(píng)專題報(bào)告正在編制。加快推進(jìn)前期工作的有5條，分別是彭澤至東鄉(xiāng)、德安至武寧、瑞昌至武寧、湖口至九江跨湖二通道等高速公路。

過(guò)江通道項(xiàng)目有4條，武穴至瑞昌、九江至黃梅、新開(kāi)至永安、彭澤至宿松等過(guò)江通道項(xiàng)目正按照節(jié)點(diǎn)時(shí)序，有條不紊推進(jìn)通道調(diào)規(guī)、線路橋位論證、工可研究等前期工作。

九江廬山機(jī)場(chǎng)于2021年10月31日正式復(fù)航，目前已開(kāi)通“西安經(jīng)九江至深圳”“北京經(jīng)九江至海口”“上海經(jīng)九江至成都”三條航線，九江廬山機(jī)場(chǎng)的通達(dá)城市達(dá)到6個(gè)，以九江為中心的三條線六個(gè)點(diǎn)的“米”字形航空網(wǎng)絡(luò)布局基本形成。提前完成市政府對(duì)九江廬山機(jī)場(chǎng)航線連續(xù)三年每年開(kāi)通一條航線布局的計(jì)劃。

目前，“西安?九江?深圳”“北京?九江??？凇焙骄€為每天班，“上海?九江?成都”航線每周二、四、六執(zhí)飛三班。2022年雖受疫情影響，但九江廬山機(jī)場(chǎng)三條熱門(mén)城市航線開(kāi)通后旅客吞吐量突破歷史新高，旅客吞吐量達(dá)111524人次。今年以來(lái)，九江廬山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量持續(xù)走高，今年5月底，旅客吞吐量已突破去年全年吞吐量，6月27日半年旅客吞吐量突破14萬(wàn)。航線吞吐量持續(xù)走高的同時(shí)，航線質(zhì)量也大幅提升，航線平均客座率達(dá)75%，本港進(jìn)出港率達(dá)54.3%，航線服務(wù)九江人民出行成效明顯。

按照市政府年初對(duì)航線加密要求，我市將進(jìn)一步優(yōu)化航班時(shí)刻，爭(zhēng)取9月前完成航線航班進(jìn)行加密，力爭(zhēng)達(dá)到三條航線均為“天天班”，進(jìn)一步穩(wěn)定航班航線，方便九江廣大群眾出行。

今年我市已確定作為“十四五”期國(guó)家公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市，市委、市政府一直高度重視公交工作，積極貫徹落實(shí)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，在政策、資金、土地等方面給予了大力支持。在今年4月份，赴外省考察學(xué)習(xí)創(chuàng)建國(guó)家公交都市成功經(jīng)驗(yàn)，并于6月底修訂完成了《九江市創(chuàng)建國(guó)家公交都市示范城市工作方案》，作為我市公交都市創(chuàng)建工作總綱領(lǐng)。計(jì)劃總投資約25億元，制定“七個(gè)方面、二十一項(xiàng)”重點(diǎn)任務(wù)，明確了任務(wù)責(zé)任單位、工作成效和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，計(jì)劃到今年年底完成40%的創(chuàng)建任務(wù)。

創(chuàng)建期間，將按照“先急后緩”原則，逐步推進(jìn)，將市民密切關(guān)注、迫切需要的任務(wù)按“急事”率先推進(jìn)，優(yōu)先解決市民在乘坐公共交通出行中遇到的問(wèn)題。一是持續(xù)推進(jìn)公交樞紐提檔升級(jí)。創(chuàng)建期內(nèi)計(jì)劃新建2處公交首末站，其中1處已于5月份完工，即將投入使用，另一處首末站已完成財(cái)政評(píng)審，正展開(kāi)招投標(biāo)前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃年內(nèi)完工。

二是推進(jìn)公交車(chē)輛更新?lián)Q代。按照創(chuàng)建期內(nèi)的車(chē)輛購(gòu)置計(jì)劃，市公交集團(tuán)公司于今年1月上旬，采購(gòu)了新能源純電動(dòng)公交車(chē)120臺(tái)，全部投入到線路運(yùn)營(yíng)中，進(jìn)一步提高了線網(wǎng)運(yùn)力水平，減少乘客候車(chē)時(shí)長(zhǎng)。同時(shí)，計(jì)劃于今年年底前完成65臺(tái)老舊公交車(chē)輛淘汰工作，加快新能源公交運(yùn)力的更新?lián)Q代。

三是加快推進(jìn)公交專項(xiàng)規(guī)劃編修，經(jīng)過(guò)半年左右的時(shí)間，編制形成了《九江市中心城區(qū)公共交通專項(xiàng)規(guī)劃（2022-2035年）》的專家評(píng)審稿，并于6月27日召開(kāi)專家評(píng)審會(huì)，邀請(qǐng)了來(lái)自北京、武漢、江西等地的多名專家，對(duì)專項(xiàng)規(guī)劃進(jìn)行評(píng)審，目前正結(jié)合專家評(píng)審意見(jiàn)對(duì)規(guī)劃進(jìn)行修改完善。

四是持續(xù)推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+公交”建設(shè)，按照建設(shè)九江全智慧化公交運(yùn)營(yíng)平臺(tái)要求，對(duì)智慧公交運(yùn)營(yíng)平臺(tái)4.0系統(tǒng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)梳理，并制定下一步升級(jí)改造計(jì)劃，同時(shí)完成智慧公交場(chǎng)站監(jiān)控系統(tǒng)的搭建。

市國(guó)家公交都市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室下階段將按《方案》明確的任務(wù)，抓好工作任務(wù)調(diào)度，力爭(zhēng)按質(zhì)按量完成今年的任務(wù)目標(biāo)，讓居民能夠切實(shí)感受到創(chuàng)建工作帶來(lái)的便利，公交出行服務(wù)保障更加安全、快捷、智慧，居民乘坐公交出行的意愿得到顯著提升。